近年来，锂、镍等重要原材料价格飙升，日益激烈，环环传导，汽车价格被迫频繁上涨，引起了汽车行业组织和政府主管部门的高度关注。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华(右)接受了汽车纵横专访

针对原材料价格上涨的热潮，中国汽车工业协会副秘书长陈士华在独家采访中明确指出：

首先，这一轮原材料价格的非正常上涨偏离了正常的供需关系，这是一种非理性的上涨。在锂产能扩张之前，存在着囤积居奇、故意哄抬价格的不正当竞争行为。上游企业的定价应该回归理性，汽车企业也应该保持稳定。

二是提高动力电池原材料价格，经过十多年的努力培育和补贴下降，新能源汽车行业转型前进，影响国家战略性新兴产业稳定健康发展，更影响当前的双循环模式，与国家发展战略相反。

第三，自2021年下半年以来，中国汽车工业协会将原材料价格上涨纳入监测视野，近期加大行动力度，向有关主管部门提出应对建议。国家主管部门明确表示，将坚决打击这种不正当竞争。

●  曝真相：

谁是炒高原材料价格的黑手？

陈士华认为，原材料价格上涨的原因可以从以下两个方面来考虑。

从客观因素来看，首先，新能源汽车市场需求旺盛，导致上游重要原材料价格上涨一定程度，是市场的正常调整行为。其次，俄乌冲突等因素导致一些重要原材料价格波动是可以理解的。然而，从长远来看，这一看似政治因素导致的相关原材料价格波动仍由经济因素驱动。第三，疫情以来，各地经济复苏不同，部分地区原材料供应可能受到一定影响。

从主观因素来看，这一波重要原材料价格飙升，脱离了市场发展规律，不能简单地归因于供需矛盾，属于非理性价格上涨，其背后的重要驱动力之一，可能是有人囤积商品，导致短缺和局部供需矛盾。与此同时，可能有人为炒作的嫌疑，背后有一些资本力量在推动。投机者可能认为，目前许多产业链上游在建项目的生产能力尚未充分发挥，这是他们借此机会赚大钱的重要窗口期。

显然，借此机会炒高动力电池原材料价格无疑与国家新能源汽车发展战略背道而驰。因此，陈士华指出，客观因素是可以理解的，但主观因素不应该是，因为它将对新能源汽车产业的健康可持续发展产生巨大的不利影响，甚至是破坏性的影响。他说：我们可以追求更高的利润和利益最大化，但我们不能扰乱新能源汽车产业的健康发展秩序，更不用说打乱中国新能源汽车产业十多年来创造的良好发展势头了。