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丰田常年在各大安全榜上霸榜做对了什么?

151次浏览| 更新时间 : 2022年04月08日 21:30
来源:互联网
                                                                                                               

   不久前,美国被称为世界上最严格的安全测试IIHS发布了2020年汽车安全性能总榜,包括TSP 、TSP共有90款车型在两个奖项中名列前茅。

   常年在各大安全榜单“霸榜”,丰田都做对了什么?    

   常年在各大安全榜单“霸榜”,丰田都做对了什么?    

   01,汽车安全一直在变化    

   与2019年相比,2020年获奖车型多了26款,这背后的主要增量来自TSP 的车型数量的显着提升——从2019年的23款,增加到2020年的39款,整整多了16款!

   虽然这个增量似乎不多,但这16款车型应该是其中之一TSP 不容易。随着消费者对汽车安全要求的增加,美国IIHS逐步提高车辆安全性能考核标准。在过去的20年里,他们对车辆安全的花哨虐待不仅屡创行业先例,也让许多汽车公司感到害怕——

   1995年,美国IIHS100%的正面碰撞不现实的正面碰撞,首次推出40%的正面偏置碰撞;2003年引入侧面碰撞,2009年引入主动刹车(车对车)测试;2012年,主驾驶侧增加了25%的主驾驶侧小面积偏置碰撞测试,2017年延伸至副驾驶侧;2016年新增前照灯测试,2019年在原有主动刹车测试的基础上增加车对行人的测试项目;……

   常年在各大安全榜单“霸榜”,丰田都做对了什么?    

   ▲测试机构推出了越来越严格的安全标准,极大地促进了汽车安全的升级和发展,不仅造福了消费者,也造福了整个汽车行业。

   从细化碰撞测试到增加对主动安全系统的评估,出于对汽车功能不断升级、汽车使用场景日益复杂等现实的综合考虑,IIHS不断增加,测试更新频率越来越紧密,这也从侧面解释了两件事:一是汽车安全是一个全面的整体,车身刚性、主被动安全是衡量汽车安全的重要标准;二是汽车安全不断变化,汽车产品的安全性能也应及时跟上行业进步的步伐。

mellee

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