他是一个热情粗犷的东北人，脸上挂满了憨厚的笑容，也是一个粗中有细，乐于学习探索的卡车人；他是解放J7第一批测试车用户，也是《卡友绿皮书》的领头羊；他敢为人先，一路勇往直前，在货运市场闯出了自己的世界。

目前，他有四辆解放卡车：两辆解放卡车J7，两台JH6，他是解放卡友张玉石。谈到创造财富，张玉石慷慨地分享了多年来跑车的一些经验。

●  汽车，要深入研究

说到解放卡车的起源，张玉石回忆了很多。20多年前，张玉石17岁时跟随表弟的跑车。26岁时，他有了第一辆卡车CA141四轴半挂，虽然是二手车，张玉石依然爱不释手，开着它南闯北，从而正式开启了自己的养车创富之路。

和很多卡友一样，从CA141到J7，几乎每一代解放卡车张玉石都驾驶过。他有20多年的解放感，对解放的高可靠性和高经济性有着长期的经验。但与其他人不同的是，他不仅喜欢汽车，而且还喜欢学习汽车维修的知识。虽然卡车司机经常谈论速度比、马力和后处理这些词，但具体的马力和哪种速度比是最经济和节能的，后处理系统的工作原理，但这些问题不能说为什么，张玉石理解了这些知识。

如果你想赚钱，你必须提前思考。因此，在互联网不发达的时代，张玉石经常利用业余时间与卡车论坛上的其他卡友交流和分享，谦虚地征求意见，不断深化对卡车知识的学习。2013年，我还在网上遇到了解放商用车开发院的专家，经常向他们询问节油驾驶技能。不知不觉中，我的跑车技术越来越好，收入也越来越高。他说：例如，你不能在开车时添加太多的尿素。如果你添加太多的尿素，你会堵塞上面的阀门，这很容易造成扭转限制。

后来，巧合的是，张玉石成了J7第一批测试车用户。首先，配合解放运行的特定线路，及时向制造商反馈车辆数据，可以让自己更了解卡车；第二，张玉石很高兴看到解放卡车因为他们的行动越来越好。他说：我喜欢这个职业，选择了解放品牌，选择了这样做J7测试车用户也从我自己有很大的收获。通过与专家的沟通，有任何问题或设计开发的想法都有助于提高卡车产品的质量。