【卡车之家原创】单胎这个词对很多卡友来说比较陌生。它指的是用更宽的单轮胎代替拖拉机或卡车的双排轮胎，以达到相同的承载能力。这个概念最早是国外卡车首次使用的。引入中国后，经过一段时间的发展，可以在拖车上看到，拖拉机上很少见到。

但最近，通过一段在线视频，我们发现一些国内汽车制造商也开始为他们的新离线卡车组装驱动轴单胎。可以说，这种创新非常新颖，但单胎的优缺点是什么？今天让我们来看看。

通过视频，我们可以看到这辆车使用了胎宽425mm单胎，轮胎图案不同于我们常见的平滑图案和麻将块，可以说轮胎可以给一个人一个完全的视觉效果，但视频没有显示轮胎的具体型号。

然而，通过张贴在车身上的拉花，我们可以看到这款车实际上是一款出口车型，而不是我们在中国使用的车型，所以它基本上错过了国内市场。看到这么多单胎有什么优缺点？

▊ 单胎优势

1、自重更轻

首先，将传统的双轮胎变成单轮胎，最大的优点是减轻车辆的重量，然后减轻轮胎和轮辋的重量，减肥的优点相当明显，承载力可以保持不变。

2、滚动阻力下降

使用单胎后，一个6×4拖拉机相当于减少四个轮胎。这样，即使单胎的胎宽相对较宽，也能有效降低车辆的滚动阻力，对车辆的好处是更省油。

▊ 劣势

1、适应性降低

传统6×4即使拖拉机有轮胎爆胎，只要不是导向轮胎爆胎，基本上可以坚持正常驾驶，但对于单胎车型，只要轮胎损坏，整辆车处于巢状态，因此车辆的适应性大大降低。