最近，美国环境保护署宣布了新的美国公众版ID.4的EPA与之前销售的版本相比，新车的续航里程参数普遍提高，最高增长率达到7.7最高续航里程约为%451km。

       

   在整个系列中，后轮驱动版EPA综合效率和续航里程的提高最高，其中Pro版本效率提高13.1%，达到187Wh/km；续航里程增加7.7%，达到约451km。与此同时，新车的落地价格也上涨了2.3目前为34455美元，约合人民币21.75万元。

   另外“Pro S版本的效率提高了9.3%，达到198Wh/km；续航里程增加7.2%，达到约431km。着陆价格为38955美元，约合人民币24.59与前款相比，万元涨了2%。

   在全轮驱动系列中，Pro版本效率提高了4.1%，达到207Wh/km；续航里程增加0.8%，达到约404km，落地价38135美元，约人民币24.07万元，上涨了2%。

   而“Pro S版本效率提高了2.2%，达到220Wh/km；续航里程增加2.2%，达到约394km，售价42635美元，约人民币26.91万元，涨了1.8%。

   值得注意的是，2022款美版大众ID.4与上一代相比，电池容量没有变化82kWh。但所有版本的峰值充电输出功率都来自125kW提高到了135kW。

   目前国内一汽大众ID.4 CROZZ在NEDC在工况下，续航里程分别为405km、513km以及555km三种规格；上汽大众ID.4 X则分别有402km、520、550km三，不知这两款车型在更换时是否会增加续航能力。