最近一段时间，油价像芝麻开花一样节节高，这让本就对油价极为敏感的运输行业压力倍增。在众多卡友直呼“加不起油”时，省油省钱的轻卡车型越来越受到卡友的关注，城配1号为代表的江淮康铃。旗下有城配1号、创富1号等车型，驾驶室涵盖宽中窄体，匹配江淮五星底盘、黄金传动系，整车拥有非常好的燃油经济性，成为卡友选车首选车型。

●  康铃J5城配1号 大马力大货厢省的多拉得更多！

城配1号康铃J5，搭载全柴Q25发动机，匹配万里扬8档变速箱，全柴Q25发动机，新政下最大2.5L排量，152匹最大马力和420牛·米的最大扭矩，低档扭矩大，起步、爬坡更轻松，高档转速低，更省油，且运用电控高压喷射系统、双气道设计及先进的增压技术，燃料燃烧更充分，综合油耗降低8%。

另外八档变速箱对于城配运输来说，速比范围更大，这意味着在相同转速情况下，康铃J5的低速爬坡性能更好，高速巡航速度也更高；另外八档变速器速比范围更合理，面对城配运输的复杂工况，八档变速器适应性更强，众所周知，八档变速器速比级差小，燃油经济性自然更好。

不仅油耗更低，康铃J5还搭载了1900mm行业最宽中体驾驶室和2100mm极限宽度货厢，车辆装载能力最大化，拉的多、自然赚的更多。

●  康铃J3创富1号 最能拉的汽油机车型

除城配1号外，创富1号康铃J3也是延续了康铃一贯的省油基因，尤其是搭载G18博悦动力的江淮轻卡首款汽油机车型。1.8L是轻卡主流最大汽油机，最大马力130匹，最大扭矩182牛·米，低速扭矩135牛·米，适应拉货爬坡。优化进排气系统，提高热效率，百公里油耗比同类型汽油机低1~2升，按现在的油价，一年跑六万公里，能省5000元。

这款汽油机车型不仅省油，而且更能拉，是最能拉的汽油机车型，匹配锰钢140车架，高于市场130车架，后桥选用侧置板簧系统，加强板簧，加大轮距，行驶稳定承载力强，2.5T后桥，对于城配商贸客户1-3吨是主流，拉3吨货不在话下。

另外，创富1号康铃J3还拥有锐捷特2.2，全柴Q23等丰富的柴油动力，在燃油经济性方面同样表现突出。