3月28日，宇通客车发布2021年度业绩报告，报告期内，实现营业收入232.33亿元，同比提升7.04%，归属上市公司股东的净利润6.14亿元，同比提升18.95%。

全年销售客车41828辆，行业引领者地位继续稳固

年报显示，宇通客车全年累计实现客车销售41828辆，行业龙头地位持续稳固。

客车行业属于弱周期行业，行业总量取决于居民出行总量和出行结构，在一定程度上也受国家及地方政策的影响。2021年，面对严峻复杂的外部环境、突如其来的暴雨汛情、持续反复的疫情……宇通客车交出这样一份成绩单，实属不易。

种种不利条件下，宇通客车仍积极响应监管层多举措引导上市公司现金分红的号召，履行上市公司责任，保护股东权益。根据利润分配预案，拟以公司总股本为基数，每10股派发现金股利5元（含税），年度分红共计分配股利11.31亿元。

15.61亿元持续加码研发，核心竞争力日益凸显

随着新能源补贴政策退坡，客车市场逐渐回归理性，未来市场竞争将更加依靠产品、服务及品牌等综合实力，也更考验企业的核心竞争力。在行业持续低迷、经济形势放缓的情况下，宇通客车依然持续加码研发。年报显示，报告期内，宇通客车研发支出15.61亿元，占营业收入的6.72%。报告显示，其研发支出在2020年和2019年分别为15.52亿元和17.74亿元，营收占比分别为7.15%和5.82%，在行业一直居于较高水平。

连续多年大手笔投入研发也获得了相应的回报，2021年，宇通收获了2020中国标杆智能工厂、制造业单项冠军示范企业、红点奖等多个奖项和荣誉称号，专利公开数量累计4004件。截至2021年底，宇通客车已获得国家及省级科技进步奖28项，参与或推动189项国家、行业、地方及团体标准制定工作，其中168项已经发布，协助为公司的技术创新提供助力，不仅提升研发水平和创新能力，促进了关键技术和科研成果的快速转化，更是为行业标准建立和完善贡献力量。

具体来看，纯电动客车方面，宇通客车的国内纯电动公交客车、公路客车完成了“三电”系统的全面技术升级。新能源三电系统全面具备OTA升级能力，满足软件快速迭代需求。

智能网联客车方面，宇通智能网联客车产品已在郑州、上海、重庆、广州、南京、长沙、武汉、兰州、青岛、雄安新区等多地开展了示范运营，累计安全运营40万公里，进入商业示范运行阶段。