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强者恒强,TNGA架构如何助力丰田做到逆势增长?

141次浏览| 更新时间 : 2022年03月28日 20:30
来源:互联网

受新冠肺炎及全球汽车芯片短缺的影响,导致今年全球许多汽车制造商大规模减产。除此之外,业内消息称,钢铁和塑料树脂等大宗商品的供不应求加剧了成本上升,迫使汽车商产量下降。不过,即便在如此困境之下,丰田汽车在中国的销量仍取得了亮眼的销售成绩。那么,丰田是如何在全球汽车市场下行的情形下,做到逆势上升的?这一切还得从丰田的TNGA架构理念说起。

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TNGA为丰田产品价值赋能

如今的汽车几乎都是通过造车平台生产,如大众的MQB、宝马的UKL等,共用类似的底盘、发动机等零部件,从而促使生产效率提高、车型更丰富、造车成本更低。然而,单一平台造车却容易造成产品个性的缺乏。因此,区别于纯粹的造车平台,丰田TNGA架构则从多方面提升产品的用户体验,让每个系列都能够有全新的惊喜。

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TNGA的全称为Toyota New Global Architecture(丰田新全球架构),是丰田基于汽车研发、设计生产、采购等方面打造的全产业链价值创新体系,在这样的价值体系下,作为造车企业,丰田从源头上控制了成本,同时在销售终端,消费者也能够以更优的价格买到驾乘体验更为舒适的汽车。

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不仅如此,得益于TNGA架构对产品的赋能,其二手车保持率也在同级中保持绝对领先水平。要知道在新车迭代速度越来越快的当下,消费者更趋向于购买保值率高的产品,二手车保值率的高低已经成为影响消费者购车决策的重要指标。据数据显示,2021年丰田品牌3年车辆的保值率一直呈上升趋势,持续占据榜首位置,并遥遥领先行业平均值,以刚刚过去的9月份为例,丰田品牌3年车辆的保值率达到惊人的86.4%,环比8月提升了1.9%。此数据直观展现了TNGA架构为丰田产品所带来的价值保证以及赋予的强大市场竞争力。

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TNGA理念提升产品价值

今年以来,国家提出要实现碳达峰、碳中和的双碳目标,希望在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目的。为了顺应节能减排的市场大趋势,汽车制造商也在降低发动机排量、先进技术等方面做出行动。从3.0L、2.0L发动机到如今逐渐被一些小排量发动机以及HEV混动系统所替代。说到这里不得不提的就是TNGA架构下的丰田系列车型。例如,今年上市的车型中,2021款1.5L卡罗拉以及2021款1.5L雷凌就得到了众多车主们的认可。

mellee

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