日前，集度官宣已完成首款汽车机器人概念车的视觉和功能设计，并发布首个汽车机器人概念车视频。视频仅确切地展示了概念车前视图头灯组以上的位置和前车门，但我们反复研究，发现了概念车的其他细节。

片子的开头出现了正方体水晶，在片尾也再次出现，并和集度新logo中的方块元素融合。这个正方体水晶看起来非常重要，很有可能会出现在概念车里，猜测是类似于蔚来NOMI的一种智能座舱交互硬件，也不排除全息投影装置的可能性。

视频第12S 可能是座舱的概念设计。下方为中央扶手区域，中间的线条和紫色氛围灯勾勒出一体环抱式仪表台。而在上方对称的两个凸起，不排除是升降音响，也有可能是车内的传感器——毕竟百度要玩元宇宙，如果多两个乘员传感器，将会丰富智能座舱交互的方式。当然最有趣的是，我们没有看到方向盘——集度传承百度阿波罗的自动驾驶能力，自动驾驶必然会是产品核心竞争力之一，但2023年的量产车上肯定会有方向盘。

车内第13S和第14S的过渡从画面上看非常流畅，可从逻辑上来说有点难以猜测。如果结合后面出现的车头正脸去猜测镜头轨迹，第14S曝光的很可能是概念车尾翼，可以看到集度在尾翼上融合了发光灯带。结合此前集度微博曾曝光过的设计手稿来看，概念车很有可能是一台溜背设计的SUV。

两侧A柱和车顶交汇之处，有两个凸起的犄角，这应该是前侧感知摄像头。这种布置方式降低了感知视觉盲区，蔚来ET7也采用了这种瞭望塔式的布局方案。

概念车车门采用了无边框+蝶翼门的设计。蝶翼门的设计多见于顶级超跑，如法拉利Enzo、迈凯轮F1。在蝶翼门打开的过程中并没有看到门把手元素，集度可能会将开门按钮设计到B柱上，也不排除有全新的开门方式。