众所周知，发动机是每一台汽车的核心部件，发动机的质量，决定了整车的性能与品质，而这个重要部件，一旦出现故障，就意味着车主要支出不菲的维修费用。但今天，万高小编要带大家看的，并不是发动机，而是汽车的另一个关键零部件——差速器！这个名词，不知大家是否熟悉？

    普通差速器由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成，发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮，使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动。一旦该部件出现故障，车辆在拐弯过程中，极容易“漂移”出正常行驶道路，造成严重交通事故。

    在各类科普内容贴中，差速器的价格总是飘忽不定，那么，这样一个“保命”零部件，维修起来到底需要花费多少钱呢？这个零部件，故障率到底是怎样一个情况呢？下面，万高小编带您一起来看看！

    两年前，广西南宁的秦先生为自己的爱车——奔驰G350 3.0T购买了万高的智慧选非中规三大系统质保方案。年初，该车主反馈车辆后差速器异响，申请进入网点检测故障原因。

    根据该车主的描述及所在位置，万高线上400客服安排其前往就近万高星级售后维修服务网点进行车辆检测。随后，车辆抵达维修服务中心。

 

    此时，车辆已行驶里程为25,682公里，根据万高服务手册，万高南宁售后服务专员对车辆基本信息及日常维修保养记录进行了仔细核对，确认该车辆日常按时保养，符合万高质保售后维修服务合同规定。

    车辆升高后，确认底盘无刮碰，着车挂档后差速器处传出嗡嗡声的磨擦声音，声音节奏清脆明显。