其实早时候，我就对捷豹这牌子有所解。

2016年我在萝岗工作，在公司楼下停车场里，我经常能看到隔壁公司老板开车，那一台黑紫色带立标捷豹XJ，这台车给我第一印象真修，真大气优雅，比我见过玛莎拉蒂总裁、保时捷帕拉梅拉看起来还要帅气！

当时我汽车之家解一下，挺贵一车！（当时捷豹还没那么大折扣，也没那么多入门车型合资车型）。反正在当时来看，捷豹车在我心目中遥不可及。

那时候我开车马自达6阿特兹，落地接近23万，买它同样也因为它那勾人颜值。我觉得马自达魂动设计捷豹外形设计像，一样以豹子为设计灵感。与其说马自达东瀛宝马，我觉得更像东瀛捷豹有木有！
 
一直到2021年，我手里有些闲钱就想着换车。至于为何要换车，其实原因有多，一时半会我也说不清楚，但肯定不只因为我手里有些闲钱那么简单。
 
工作几年后，多想法也会变得现实，也不免会落入俗套，变得开始需要在意别人眼光。马自达给我带来汽车文化唤醒，给我作为驾驶机器方方面面拥车乐趣，我曾经这样评价阿特兹这台车对我意义：“它唤醒我对汽车浓厚兴趣，如果我第一台车不选阿特兹，可能我到现在都不会对汽车产生这样热爱。”
 
但马自达并不能给我带来除驾驶乐趣以外其它价值。都说车子有三种属性：工具、面具、玩具。作为工具，它舒适性、空间、隔音勉强及格，作为玩具，它非常不错，在同级别车型里确实有独树一帜乐趣，但毕竟它B级车先天条件限制它，作为面具，马自达车面具属性几乎为零，可能每个开过马自达朋友都深有体会。