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这辆威马EX5探索版马上就开了1年了,一共跑了1万8千公里,期间经历2次保养,首保免费,二保包括更换一个空调滤芯一共花了200来米,保养费用真便宜,家里有充电桩每月电费约在100米右,平均一公里才0.07米电费,相当于燃油车十分之一,用车成本相对于燃油车来说省太了,具体数据后面有图片为证,瞎说。期间跑过几次700公里右长途,中间要冲2次电,长途定速120续航概320公里就要充电,百公里电耗达到20+,过速服务器充电还很方便,节假日清楚。
按照惯例先来几张车图
按照惯例先来几张车图
车子标准续航520公里,数字挺招人喜欢,基本上上班使用,单程20几公里,有一半架路况,我一般都运动模式使用,那个所谓ECO模式太肉,喜欢使用,过这个模式确实挺省电,我都行驶了450公里后显示还可以行驶50公里右去充电,用运动模式就行了每次行驶概400公里到,就显示剩几十公里了。当然驾驶乐趣要比那寥寥无几电费要重要。起步加速很直接,中段加速超车很给力,虽说零百加速数据很牛,但胜在电车油门响应迅速,加速拖拉,开电车时间久了,一点也想开油车了。