M论坛的小伙伴久不见，定了大半年的新款G82 M4终于提车了，从14年入手F82 M4之后那代M4就成为了我心中的完美座驾，哪怕之后又买过保时捷911 Turbo S/GT3，还法拉利458Spider/488 GTB，包括现在的Huracan EVO这些车除了有个发动机中后置的先天性优势，都给不了我F底盘M4驾驶起来的那种安全感，但人性都贪婪切对新事物充满新鲜感的，F底盘的M2/3/4都拥有过后真的会审美疲劳，所以G底盘M4让我对它充满了奇期待！

刚出谍照的时候业内哪怕对前包围那个大鼻子充满了异议，但在北京车展看到实车第眼的时候，切都逃不过真香定律。但其实我从来不会考虑那么多，劳资就BMW的脑残粉，哪天宝马把未来哪代造的再丑我也会毫不犹豫的为它买单，因为MPower充斥我整个青春，它陪我大，我就会陪它到老！

说说G8XF8X驾驶起来最大的区别吧，讲道理其实并没有什么区别，最大的感觉哪怕我这台后驱版车型，新的电控系统匹配新的8AT变速箱竟然几乎没有打滑！其他方面还样的全真皮内饰的氛围，只蓝色真皮会给你带来更直接的视觉冲击，握起来足够粗壮且又不失Q弹的方向盘，全液晶的仪表多了更多的小组件应用，特别在M模式下的界面以及HUD的转速表会有更强的驾驶欲望，选配的碳纤维座椅除了下车会卡，不管包裹性还颜值真的甩同级别AMGRS几条街，更可气的它竟然还保留了座椅加热你说气不气人！