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前言黑金刚设计和用车感受前言
2月份提的车子,眨眼都7个月了,从初春知觉到了中秋秋天的美成熟的,它像春那么羞涩,夏那么坦露,冬那么内向。秋天的美理智的,它像春那么妩媚,夏那么火热,冬那么含蓄。因为怎么跑长途,所以只跑了5000公里,虽然公里说,但可以说说粗略的驾驶体验,秋高气爽,天特别高,特别蓝,云朵格外白柔娴静,阳光格外明媚和煦,风也显得格外轻漫清香。
黑金刚设计和用车感受
为了驾驶舒适性,我直让胎压控制在2.4到2.3之前,即便热脏冷缩,也会觉得胎压太高颠簸,也会胎压太,增加油耗。
首先车子的动力,这很司机关注的,刚买看颜值,试驾看动力,操控性,开就了,还动力最关注,黑金刚使用热效率比较高的1.6T发动机,有197匹马力,平时平路看出差异,所以决定实地测试,般坡度爬坡毫无压力,发动机可以保持在很小噪音的程度,死踩油门,发动机会有大噪音,在隔音凑,能接受,较大坡度,运动模式,轻松去,急踩油门发动机声音会变大,
其实动力最能体验的时刻,处在等红绿灯第排时候,这个时候老司机最喜欢死踩油门冲在第位,有股飙车 的快感,要动力足,外加自动挡双离合,起速较慢,肯定很头疼。但合金钢,个人感觉还错的,我喜欢在红灯还有几秒时候,就切换D档,或者红灯秒速会直踩油门。这样可以很快的把速度提起来。没有开过的人,可以试驾 运动模式,应该会对这款车动力比较满意。当然开习惯2.0T及以车子的人除外
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