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老实说BBA性能车都很牛逼,无论M POWER还AMG,RS都代表了各家造车技术最水准,在我看来没有谁强谁弱,只有同取向,细分客户市场;如果单只谈性能旅行车,外形最帅我想无疑奥迪RS4&RS6 了,这点我猜多数车友跟我看法致!
这代RS4同级别外形最帅存在,奥迪打造EA839+QUATTRO给多数热爱性能车又顾家男人给出了最好选择,原厂悬挂很舒适又很有韧性,450P&600NM原厂数据被“夸戳”很好封印住了,需要多牛逼驾驶技术,任何普通人都可以脚油门把RS4开飞快,五种驾驶模式很好诠释了RS4性格,舒适模式它就台底盘有级感A4,自动模式变速箱降档比舒适模式快,但仍然能很好理解驾驶者意图,降档没那么迅速,动态模式车子油门变得灵敏很多,降档也较迅速,但真正油门随叫随到模式就RS2模式了,任何时候踩多有多,松刹车,排气噼里啪啦回火声让人肾上腺素飙升,此刻它就驾驶者之车,01真没说,原厂弹射实测3.7秒,成绩较稳定,在城里开个人认为基本没有对手,可变转向比让RS4激烈其实起来异常轻松,又快又稳又舒适,而且专项手感跟之前奥迪有明显区别,总结来说就这辆有操控奥迪!
如果非要拿它跟M3C63比较话,我浅谈几句,这代M3没开过,上代F80深度开过,区别就宝马驾驶感受更纯粹,底盘回馈感更清晰,舒适感较差;我想这代G80S58只能更牛逼,更加纯粹,玩车选M3,顾家偶尔撒欢建议RS4,C63直没有开过,只能听听各种上代507以及这代传说,过总结:只谈外观,RS4这中最靓仔!
最后,说说RS4回头率,偶尔会有女生说这款奥迪真好看;多数情况全部男孩侧目,甚至拍照,妥妥撩汉神器,依稀记得去宝马4S穿过某手车交易片区享受了有史以来最有仪式感注目礼,“卧槽,真RS4”,概也因为都懂车之人吧
这代RS4同级别外形最帅存在,奥迪打造EA839+QUATTRO给多数热爱性能车又顾家男人给出了最好选择,原厂悬挂很舒适又很有韧性,450P&600NM原厂数据被“夸戳”很好封印住了,需要多牛逼驾驶技术,任何普通人都可以脚油门把RS4开飞快,五种驾驶模式很好诠释了RS4性格,舒适模式它就台底盘有级感A4,自动模式变速箱降档比舒适模式快,但仍然能很好理解驾驶者意图,降档没那么迅速,动态模式车子油门变得灵敏很多,降档也较迅速,但真正油门随叫随到模式就RS2模式了,任何时候踩多有多,松刹车,排气噼里啪啦回火声让人肾上腺素飙升,此刻它就驾驶者之车,01真没说,原厂弹射实测3.7秒,成绩较稳定,在城里开个人认为基本没有对手,可变转向比让RS4激烈其实起来异常轻松,又快又稳又舒适,而且专项手感跟之前奥迪有明显区别,总结来说就这辆有操控奥迪!
如果非要拿它跟M3C63比较话,我浅谈几句,这代M3没开过,上代F80深度开过,区别就宝马驾驶感受更纯粹,底盘回馈感更清晰,舒适感较差;我想这代G80S58只能更牛逼,更加纯粹,玩车选M3,顾家偶尔撒欢建议RS4,C63直没有开过,只能听听各种上代507以及这代传说,过总结:只谈外观,RS4这中最靓仔!
最后,说说RS4回头率,偶尔会有女生说这款奥迪真好看;多数情况全部男孩侧目,甚至拍照,妥妥撩汉神器,依稀记得去宝马4S穿过某手车交易片区享受了有史以来最有仪式感注目礼,“卧槽,真RS4”,概也因为都懂车之人吧