凯迪拉克品牌的认知始于父母一代人口中的凯迪拉克大白鲨。事实上，我从来没有想过我的第一辆车是凯迪拉克，但我谈到了美国奢侈品和所谓的品牌价值。没有必要谈论任何折扣折扣。从键盘的角度来看，泛亚加的策略是最科学的。同时加宽轮距也是我作为键盘战士妥协的一个非常重要的原因。当然，动力也值得一提。老生常谈TD04(菱库存古涡轮)问题。在我的认知范围内，这个涡轮对应280p压力应该低到哪里去。侧面证明发动机及其周围动力单元部件的强度应该太低。当然，这应该与压缩比有关。
  对于之前6AT版本?LTG爆缸的问题很少听说过，但具体情况并不清楚。因此，本着眼见为实的原则，当然，作为改装行业的从业者，一些程序员可以排除发动机工作图（MAP）牵一发，动全身，调整认知。参数设置上的错误降低爆震传感器的灵敏度或关闭爆震传感器，导致发动机本身的自我保护MAP缺失导致爆缸(这里感谢我改装路上的良师益友) FAITH CLUB叶师傅叶师傅)
  接下来是提车。毫无忌讳地说，赶上清理库存。运气好，盲一个鬼酷颜色-烟金

作为键盘战士，对于原厂买菜轮胎-防爆TURANZA ER33 是完全接受的态度，前后驱动应该有鸳鸯配胎(前窄后宽)。经过测量，胎儿在室温10摄氏度时，板油仍会明显打滑（esp闪烁）
所以轮毂轮胎升级到我改装的第一步。