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当来说,豪华氛围浓厚一点的MPV真没几个选择。
无非就奔驰V级、丰田的两法,然后就雷家的LM了。说实在的,虽然我对于丰田并没有什么特殊情结,当然更存在成见,因为我自己就有台陆巡。但,这两台顶配在日本国内40W右的车,来到国内价格却翻番,这你受得了吗?所以,这次家里想买台MPV,就直接选奔驰V顶配了。您可能会问,还有威霆吗?自己买车壳改成VS980000香吗?
豪华感这个东西吧,你指望后期改啊,多半改的。因为改得再它也只”像“,它也会有异响,毕竟原装它就原装!突然就想起了我的那台爆改CLS....害...今儿先提CLS....
无非就奔驰V级、丰田的两法,然后就雷家的LM了。说实在的,虽然我对于丰田并没有什么特殊情结,当然更存在成见,因为我自己就有台陆巡。但,这两台顶配在日本国内40W右的车,来到国内价格却翻番,这你受得了吗?所以,这次家里想买台MPV,就直接选奔驰V顶配了。您可能会问,还有威霆吗?自己买车壳改成VS980000香吗?
豪华感这个东西吧,你指望后期改啊,多半改的。因为改得再它也只”像“,它也会有异响,毕竟原装它就原装!突然就想起了我的那台爆改CLS....害...今儿先提CLS....
这台车提回来有阵子了,2020款V 260 L豪华。注意,带了”L”,长轴距版的。
当时找车也费了一番功夫,在半年的行情比起现在稍点,提车店内大保险跟售后保养套餐,小加了点装饰,其实就车辆的木地板。听说现阶段提车,一个等车周期比较长,再一个落地价格也比之前又贵了些。
其实我关注V有阵子了的。身边小伙伴有V的也几个,之所以选择新款就看中了空气悬挂,之前也坐过没有空气悬挂的V,行驶质感跟舒适性确实稍微差一点,特别坐在第三排感受稍微快点速度过减速带的时候,人的身体就会随车底盘的弹跳而反应挺大。所以,这么一台重心的MPV,在舒适性,我认为这个空气悬挂还有必要的。
那至于为何买长轴呢,一来,因为空间大,一步到位嘛。来,260L的前杠跟中网同于260的,满天星的中网加AMG风格的前包围在气质更加豪华大气,也新款专属的一个式样。
当时找车也费了一番功夫,在半年的行情比起现在稍点,提车店内大保险跟售后保养套餐,小加了点装饰,其实就车辆的木地板。听说现阶段提车,一个等车周期比较长,再一个落地价格也比之前又贵了些。
其实我关注V有阵子了的。身边小伙伴有V的也几个,之所以选择新款就看中了空气悬挂,之前也坐过没有空气悬挂的V,行驶质感跟舒适性确实稍微差一点,特别坐在第三排感受稍微快点速度过减速带的时候,人的身体就会随车底盘的弹跳而反应挺大。所以,这么一台重心的MPV,在舒适性,我认为这个空气悬挂还有必要的。
那至于为何买长轴呢,一来,因为空间大,一步到位嘛。来,260L的前杠跟中网同于260的,满天星的中网加AMG风格的前包围在气质更加豪华大气,也新款专属的一个式样。