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前言
丰田有句俗话,车到山前必有路,有路就有丰田车,谁支撑这句话,莫过于丰田卡罗拉。
论历史
1966年上市至今,经历55年历史,全球销售4700万辆,面向150个国家和地区销售,现仍有2600万辆车子正在使用,车子收尾相连可绕地球5.4圈,论销量,它创造单一品牌的销量冠军!
论经济
作为1.2T涡轮增压发动机,可一万公里保养一次,涡轮介入仅需1500转,油耗不说,因为,作为日系品牌,油耗都不高,但,保养这块,能做到10000牺牲很的一部分利润,客户回厂频次降,所以,丰田还良心企业。
论操控
同级车有采用独立悬架,做工复杂,造价成本高,但,舒适性与操控性那相当高的,所以,都说丰田扣,配置,那你不懂,丰田都把费用花在刀刃上。
论安全
全系标配8个SRS空气囊,全系标配智行安全套装,新购车子,还可享受5年车联网功能,远程监控车辆信息。
总结
作为一款承载一代又一代人对丰田车的爱戴,走过半个世纪,一直被模仿从未被超越。
欣赏我的小卡
丰田有句俗话,车到山前必有路,有路就有丰田车,谁支撑这句话,莫过于丰田卡罗拉。
论历史
1966年上市至今,经历55年历史,全球销售4700万辆,面向150个国家和地区销售,现仍有2600万辆车子正在使用,车子收尾相连可绕地球5.4圈,论销量,它创造单一品牌的销量冠军!
论经济
作为1.2T涡轮增压发动机,可一万公里保养一次,涡轮介入仅需1500转,油耗不说,因为,作为日系品牌,油耗都不高,但,保养这块,能做到10000牺牲很的一部分利润,客户回厂频次降,所以,丰田还良心企业。
论操控
同级车有采用独立悬架,做工复杂,造价成本高,但,舒适性与操控性那相当高的,所以,都说丰田扣,配置,那你不懂,丰田都把费用花在刀刃上。
论安全
全系标配8个SRS空气囊,全系标配智行安全套装,新购车子,还可享受5年车联网功能,远程监控车辆信息。
总结
作为一款承载一代又一代人对丰田车的爱戴,走过半个世纪,一直被模仿从未被超越。
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