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新代X5M(F95)发布的时候我就立刻被吸粉,加霸气的外观和精致的内饰,让X5M趋于台完美的高性能SUV。和几个竞品相比,它可能不最快的,也不最豪华的,但各方面都能打到85分以,让它成为最均衡的。其中宁顿灰的外观和传统的银色接,搭配黑白相间的银石色内饰,让整体感觉从内到外都清新,完全符合我心中完美X5M的样子。从下订单到提车等4个月,从提车到现在也差不4个月,目前只开不到1800KM,2000KM首保还没到,有以下几点使用感受和车友们分享:
1.F95这代的外观绝对不调,和普通的X5还有明显的区别,2021年3月之后排产的车也都标配雷霆版套件,真香!
2.F95的内饰相比F85有质的飞跃,无论从工艺、用料还科技配置,都完全匹配落地200w的车价,已经彻底改变我对于宝马车内饰在同级别中相对落后的印象,评!
3.宝马经典的S63 4.4T V8发动机依然没有让人失望,历经数十年的改进和升级,时至今日依然量产8缸发动机中的佼佼者,在F95600HP/750NM的动力储备在市区道路开其实感觉难受,因为连它十分之的能力都发挥不出来,只能找机会去路况的高速探究竟。
4.F95的排气声浪十分沉,在匀速行驶时能直听到“煮水声”,完全不同于超跑车型那样高亢的排气声。有车友去改AK中尾段+JBOM头段,结果就声音到扰民的程度,我目前只换JBOM头段,这样在转速超过3000RPM的时候也会有明显的回火放炮声,但平时开也不会太引人注目。
5.在驾驶方面,我只能用“得心应手”来形容它,变速箱的换挡和发动机配合的天衣无缝,前295/35 ZR21 后 315/30 ZR22的巨轮胎也保证足够的抓地力,让我最意外的M部门调教的这套刹车可以干净利落的刹住这台净重2.4吨的家伙,不得不再次佩服宝马M部门的实力。
1.F95这代的外观绝对不调,和普通的X5还有明显的区别,2021年3月之后排产的车也都标配雷霆版套件,真香!
2.F95的内饰相比F85有质的飞跃,无论从工艺、用料还科技配置,都完全匹配落地200w的车价,已经彻底改变我对于宝马车内饰在同级别中相对落后的印象,评!
3.宝马经典的S63 4.4T V8发动机依然没有让人失望,历经数十年的改进和升级,时至今日依然量产8缸发动机中的佼佼者,在F95600HP/750NM的动力储备在市区道路开其实感觉难受,因为连它十分之的能力都发挥不出来,只能找机会去路况的高速探究竟。
4.F95的排气声浪十分沉,在匀速行驶时能直听到“煮水声”,完全不同于超跑车型那样高亢的排气声。有车友去改AK中尾段+JBOM头段,结果就声音到扰民的程度,我目前只换JBOM头段,这样在转速超过3000RPM的时候也会有明显的回火放炮声,但平时开也不会太引人注目。
5.在驾驶方面,我只能用“得心应手”来形容它,变速箱的换挡和发动机配合的天衣无缝,前295/35 ZR21 后 315/30 ZR22的巨轮胎也保证足够的抓地力,让我最意外的M部门调教的这套刹车可以干净利落的刹住这台净重2.4吨的家伙,不得不再次佩服宝马M部门的实力。
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