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车,给我们的生活带来了极的便利,可以想去哪里就去哪里。
车,让我们的幸福指数明显提高,用再每天颠簸与公交和地铁中。
车,带给了我们幸福与快乐,同时也让我们的生活质量得到了明显的提升。
换这台车的目的就为了让车的空间更一些,同时也为了感受一下SUV的驾驶体验,一直都说SUV有更高的驾驶视野,所以这次换车也能满足一下自己的心愿。从整个体验来看,的确比之前的缤瑞要舒服了多,外观更加好看了一些,内饰也比较豪华,有强的高级感,而且用料也好,几乎没有什么味道,而且整个车的配置也相当的高,可以好的为安全驾驶起到一定的辅助作用。
空间方面,星越L表现的非常出色,但从轴距2845的度来看,空间就了,完全可以和中型的SUV想媲美,我180的身高,坐在后排,离前座椅有2拳的空间,头部离车顶也有1拳多一点的距离,乘坐感受来看一点也拥挤,反而会显得宽松,同时坐个成年人,完全在话下,主驾驶跟副驾驶的空间就用多说,要比后排更加舒适宽敞一些。
这款车的动力挺满意的,全系都2.0T的标配发动机,只同的车型配备的变速箱一样,我这款两驱的旗舰版,配备了7速的湿式双离合变速箱,最高230的马力,表现的相当错,起步非常顺滑给力,有冲击感。低速的时候也没有太多的延迟,踩油门起步的时候推背感还有的,而且油门刹车的力度也重,时间驾驶也会感到累。
目前行驶到一千多公里路程,一切表现都好,行驶路程概一半高速一半市区,尤其高速表现的最好,ACC自适应巡航开启以后,可以根据前车的距离自动实现加减速,再配车道偏离和并线辅助,可以在高速行驶的更加舒心。唯一缺点就胎噪稍微有点明显。市区行驶的话,唯一缺点就油耗有点高,可能由于车多堵车的缘故吧,过目前综合油耗表现在11个,相比一款SUV车型来说,还算可以接受的。等过了磨合期,油耗方面希望能表现的更完美一些。
人无完人,车无完车,一台车有优点就会有缺点,这也在所难免的,毕竟一台新市的车型,整体优点于缺点,并且缺点在可接受范围之内,就荣幸的一件事了,接下来简单说几点我遇到的一些问题:
1、APP容易提示电瓶电量低,电池容易缺电
2、外后视镜没有倒车自动下翻功能
3、主驾驶的迎宾功能经常失灵
4、车辆的设置菜单功能繁琐,层级过深,好操作。
5、换挡需要拉两下能一步到位。
车,让我们的幸福指数明显提高,用再每天颠簸与公交和地铁中。
车,带给了我们幸福与快乐,同时也让我们的生活质量得到了明显的提升。
换这台车的目的就为了让车的空间更一些,同时也为了感受一下SUV的驾驶体验,一直都说SUV有更高的驾驶视野,所以这次换车也能满足一下自己的心愿。从整个体验来看,的确比之前的缤瑞要舒服了多,外观更加好看了一些,内饰也比较豪华,有强的高级感,而且用料也好,几乎没有什么味道,而且整个车的配置也相当的高,可以好的为安全驾驶起到一定的辅助作用。
空间方面,星越L表现的非常出色,但从轴距2845的度来看,空间就了,完全可以和中型的SUV想媲美,我180的身高,坐在后排,离前座椅有2拳的空间,头部离车顶也有1拳多一点的距离,乘坐感受来看一点也拥挤,反而会显得宽松,同时坐个成年人,完全在话下,主驾驶跟副驾驶的空间就用多说,要比后排更加舒适宽敞一些。
这款车的动力挺满意的,全系都2.0T的标配发动机,只同的车型配备的变速箱一样,我这款两驱的旗舰版,配备了7速的湿式双离合变速箱,最高230的马力,表现的相当错,起步非常顺滑给力,有冲击感。低速的时候也没有太多的延迟,踩油门起步的时候推背感还有的,而且油门刹车的力度也重,时间驾驶也会感到累。
目前行驶到一千多公里路程,一切表现都好,行驶路程概一半高速一半市区,尤其高速表现的最好,ACC自适应巡航开启以后,可以根据前车的距离自动实现加减速,再配车道偏离和并线辅助,可以在高速行驶的更加舒心。唯一缺点就胎噪稍微有点明显。市区行驶的话,唯一缺点就油耗有点高,可能由于车多堵车的缘故吧,过目前综合油耗表现在11个,相比一款SUV车型来说,还算可以接受的。等过了磨合期,油耗方面希望能表现的更完美一些。
人无完人,车无完车,一台车有优点就会有缺点,这也在所难免的,毕竟一台新市的车型,整体优点于缺点,并且缺点在可接受范围之内,就荣幸的一件事了,接下来简单说几点我遇到的一些问题:
1、APP容易提示电瓶电量低,电池容易缺电
2、外后视镜没有倒车自动下翻功能
3、主驾驶的迎宾功能经常失灵
4、车辆的设置菜单功能繁琐,层级过深,好操作。
5、换挡需要拉两下能一步到位。