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车子6月中旬提的,为啥想给X3发个带图***,因为最近日子过有点寂寞空虚,看看各个论坛的美照,我也拿起我的华为手机,开始粗鄙的摄影生活,拍拍车拍拍景,希望拙劣的摄影技术不会给各位带来不适。
今年其实5月刚提台英菲尼迪QX50两驱的,结果过一个月又有些莫名其妙的需求,想再提台SUV,其他品牌也没比较,直接就想选X3或者X5,至于为啥不选其他品牌,就是想买宝马,为啥不选X5,选择X3,因为穷。车子使用3个月不到,没怎么跑,基本停,跑1500公里速,其余就市区途跑跑,28起步有点墨迹,然后紧随而来一个顿挫,后面就是一股脑的向前冲。因为这两年家里车子是ES300H开的比较多,习惯雷克萨斯油电混动的丝般顺滑,刚开始很不习惯X3,区别QX50CVT拖累的起步无力,这车就是有点蛮牛乱窜被绳拽一的感觉。操控非常好,虽然平台,速还稳,转向精准,变道不拖泥带水干脆利落,山路过弯支撑性好,信心足,就是这车悬挂实在太硬,有点颠。到今天车子开3200多公里,文笔不好,不多说,看官们看图吧。再不发作业人家改款的都提车。
今年其实5月刚提台英菲尼迪QX50两驱的,结果过一个月又有些莫名其妙的需求,想再提台SUV,其他品牌也没比较,直接就想选X3或者X5,至于为啥不选其他品牌,就是想买宝马,为啥不选X5,选择X3,因为穷。车子使用3个月不到,没怎么跑,基本停,跑1500公里速,其余就市区途跑跑,28起步有点墨迹,然后紧随而来一个顿挫,后面就是一股脑的向前冲。因为这两年家里车子是ES300H开的比较多,习惯雷克萨斯油电混动的丝般顺滑,刚开始很不习惯X3,区别QX50CVT拖累的起步无力,这车就是有点蛮牛乱窜被绳拽一的感觉。操控非常好,虽然平台,速还稳,转向精准,变道不拖泥带水干脆利落,山路过弯支撑性好,信心足,就是这车悬挂实在太硬,有点颠。到今天车子开3200多公里,文笔不好,不多说,看官们看图吧。再不发作业人家改款的都提车。
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