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【全民用车记】始于颜值·忠于纯粹 圆梦G20波尔蒂芒蓝330i曜夜

56次浏览| 更新时间 : 2022年03月22日 13:44
来源:互联网

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蓝天白云承载美征程
直列6缸发动机和经典的天使眼大灯,在宝马3系缘起E90时代,堪称代经典车型,很多80后也是因为这个时代真正认识到宝马3系,从那以后,宝马3系就成我心目中的Dream Car。
迈入F底盘时代,F30先期上市的是德国原产和南非产,最后形成全部国产化,很多人说N20B20是沃德佳发动机里最短命的发动机,但我认为无论是N20也还是B48也,不漏油就是买到假宝马。我当初最终因为囊中羞涩,达不到购买宝马的标准,才有上台凌渡330。
回想起当初看车经历,目标是非常明确的,G20标轴330i曜夜很多店都需要订车,主要是有原厂选装和店的配额本来就。(Ps:选装座椅加热、舒适套装含程启动、ACC自适应巡航、行车安全辅助选装共21800元。)
我对价格是比较满意的,毕竟标轴的优惠力度没有轴的优惠力度大,整体落差不多41.5万元左,需要特别说明的是:我提的裸车,贴膜、脚垫等等都是自己在外面处理的,仅在4S店内购买保险而已,保险费用为12150元,稍后我将贴膜和购车发票发出来进行总结。
订车经历:4月30日订车,7月24日下线,中部区大库中转站位于郑州新乡,恰避开郑州洪灾时期;8月10日车到店,8月16日提车,至今开半个月。
订车之后就遇到简配:钥匙边框是塑料的、脚踢、wifi、无线充电、数字钥匙等。
最终提车有惊喜,脚踢还在,唯遗憾的是3月份简配的腰托和5AU。
简单驾驶体验:这代3系G底盘,确确实实向舒适妥协很多,悬架偏软,刹车有些许点头,低速状态下,变速箱有点点拖拽感。
刹车的脚感不是特别理想,行程感觉比上台车较或者说是虚位较大,初段踩上去没有制动力,需要深踩点才有制动力,可能是我需要适应。
走环线时遇到急转弯,车头和车尾能保持致性,没有拖沓的感觉,还是感觉悬架支撑有点力不从心,但不会突破极限值。
另外,悬架在观望KWLE,刹车在考虑AP,还要向各位车友征集下改进后的实际体验感。
330标轴曜夜有258匹,400N.M的动力参数,可谓是绝对够用,还是经典的50:50的配重比例,日常代步和稍微激情驾驶都表现游刃有余。
4717mm×宽1827mm×1459mm和2851mm的轴距,后排因为不经常坐人,因此对我而言没太大参考意义,风阻系数达到惊人的0.23Cd。
配上B48B20D水冷和ZF采埃孚8速AT变速箱,说实话,这款变速箱用到宝马上面表现的非常聪明,稍微将油门深踩点,车就知道你的意图,学习能力也很强。
前225/45R18后255/40R18轮胎,我运气比较,抽到米胖子。原配Haman/Kardon16个喇叭,近光LED,11色氛围灯。

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