俗话说懂大众的人都买斯柯达，但实际上只有一小部分懂大众的人买斯柯达。与大众相比，斯柯达的车型销量差距很大。
如今，随着新平台的使用，斯柯达汽车大众汽车的相似性越来越高。然而，当斯柯达第一次推出国内汽车时，其车型的调性与同级大众汽车相比仍存在许多差异。
以老速派为例，与帕萨特迈腾相比，不仅仅是外观和内饰设计的差异。

这篇通过实拍1:18原厂老款速派模型来谈谈这款车。
在2009年刚?市?时候，这款斯柯达?旗舰轿车名为昊锐，13年小改款时才改为音译名称速派，我个人感觉还?昊锐这个名字?有韵味。

13年轻改款后推出速派之前，浩锐在外观上只有细微的差别，进气格栅、大灯、尾灯与浩锐相比，棱角分明。
但总的来说，这款车的外观还是平稳稳定的，基本上与年轻的运动无关，适合作为公务车。

事实上，斯柯达也是一个历史悠久的百年汽车品牌，1895年诞生于捷克共和国，直到2000年才被大众完全收购。
斯柯达品牌一百年前也专注于豪华车，但到目前为止，它的定位已经成为价格贴近百姓的家用车。
即使速派有稳定的设计，面向用户的主要家庭也很难在公务用车市场占有一席之地。