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这辆表面运动名爵MG6,驾驶感受才很多朋友关注点,那实际表现如何?今天就来聊一聊。
动力输出
数据漂亮
数据漂亮
这款车全系标配1.5T缸发动机,最输出功率133千瓦,最扭矩285牛米,发动机在1500-4000转就能输出最扭矩。单单从数据来看,这辆车比之前我们拆过那辆广汽影豹还要猛。
过从实际驾驶来说,这台发动机动力并没有数据表现那么抢眼。在普通驾驶模式下,无论静止起步,还中途加速,都没有更多惊喜。即便按下方向盘上红色按钮,切换到超级运动模式,只能够感受到些许加速感。另外,发动机动力输出并线性,中低速加速比较快,但后程就比较乏力了。对于一辆外表看起来很“运动”车来说,感觉有些“撕裂”。
全系匹配7速双离合变速箱,这台变速箱调校过于平,缺乏激进感。过,换挡平顺性没有问题,档位之间切换非常顺畅,几乎感觉到顿挫。缺点响应速度偏慢,双离合半联动时间略。在换挡过程中,犹犹豫豫拖泥带水。要知道这可一辆标榜运动车,如此表现有点儿太过违。
驾驶感受
底盘
驾驶感受
底盘