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战之后,德国本土的经济在美国的扶持下快就恢复元气,此时的BMW也从军工行业撤离。随经济的复苏,西徳人民似乎对摩托车与微型车不再感冒,然而BMW在彼时的豪华车行业也不尽如人意,经过个德国家族的注资后,新启动的“New Class"新车计划救BMW于水火之中,而之后于1973年推出的2002 Turbo车型是为BMW品牌在未来的发展中立下以操控与性能为核心的经营理念。
回首望望,BMW品牌在赛车领域已经披荆斩棘超过40年,自2018 年以来,BMW M4 GT4就作为顶级车型跻身于持续蓬勃发展的 GT4 组别中,并于同年获“年度赛车”这项特殊荣誉。但BMW官方并未就此止步,并于2021年根据历年的参赛经验进而推出BMW M4 GT4 EVO。
回首望望,BMW品牌在赛车领域已经披荆斩棘超过40年,自2018 年以来,BMW M4 GT4就作为顶级车型跻身于持续蓬勃发展的 GT4 组别中,并于同年获“年度赛车”这项特殊荣誉。但BMW官方并未就此止步,并于2021年根据历年的参赛经验进而推出BMW M4 GT4 EVO。
想要近步的走近这台M4 GT4,不如先来解下它所属的比赛背景。要说到GT组别的分类,首先还是提到GT赛事的大组织者。这就是FIA,ACO和ISR。FIA(Fédération Internationale de l’Automobile)便是大家最耳熟能详的国际汽联,于1904年成立,现任***为Jean Todt。FIA是国际性组织,总部位于法国巴黎,但是同国际足联样,对外致使用法语名称。旗下的赛事众多,除最著名的F1(级方程式锦标赛)WRC(世界拉力锦标赛)和WEC(世界耐力锦标赛)之外,还有许多各种级别的赛事,其中也包括刚跑几年的Formula E和从GP2名而来的F2。