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内燃机时代,发动机、变速箱和底盘始终绕不过造车门槛,难以逾越座大山。已经越过拐点新能源车时代,取而代之续航、辅助驾驶、智能座舱,成为了车主心目中电动车要素。这里并非否认驾驶质感、乘坐体验重要性(这与车辆售价或产品?位几乎正相关)。
提车10个月,12000公里旅程不不,足以完成这篇深度体验。让我们聊聊鹏P7重要卖点——号称最懂中国用户智能座舱是否实至名归,以及当下它不足之处。
什么是智能座舱?软件定义汽车是近两年热议话题。随技术发展,“软件定义汽车”也逐渐受到大家重视。相比于传统“功能汽车”以动力传动和底盘系统为核心,智能汽车功能加多元化,其核心能力由灵活软件?义,并借助丰富?络资?获得额外赋能。——摘自百科
传统车企还在手机支架、用CarPlay、CarLife导航听歌时代,造车新势力用互联网思维实现了降维打击。凭借深耕中国市场本地优化,鹏P7搭载XmartOS给驾驶体验最大改变,正是脱离了手机,利用全场景?音输,把?航、音乐、?控,?合理逻辑?出到14寸?载大?。