此帖已被收录至论坛精选日报-家用好车。多精彩内容戳这里。
目录
第一、改造一阶段(皖南回程后)第二、改造二阶段(川西回程后)第、改造阶段(广西回程后)第四、改造四阶段(新疆回程后)第、根据确实需要配置随车物品第、空间,空间,还空间最后提醒独库公路和静县境内巴音布鲁克草原
. . 我的车20款大途,作为旅居车,空间算大,在有限空间里能发挥最大的功效,后期改造完善就尤显重要。在这个改添过程中,我的原则就:“方便、实用、减重,降噪,充分利用和开发空间“。这大致分为四个阶段,基本每一次出行回来后,针对出行中出现的问题和需要添置物品去安装和购买。经过前后四次的安装和添置,我的大途已基本满足我自己的出行要求,现将我的完善过程分享给大家。
. .这一切改造去年我从房车厂订车开始起。经过九个月对众多房车厂家的了解摸底,在众多的厂家中,我们选择了在城市中通行停车方便的大途底盘的旅居升顶车,去年四月,前往厂里定车。经与厂里协商,对配置提出以要求:车底盘按大途20款国自动精英版(作为我个人比较喜欢可靠实用的手动版,无奈厂家只有自动版),加装原厂巡航定速。车内饰按厂家的马ka波罗车型,座(考虑使用需求,最终选择座),配置300安时电池、底置空调、微波炉、电磁炉、50升冰箱、50升清水箱,电动升顶。原电动座椅床考虑到打开成床后位置过低,车尾空间高度只有30—40公分,后备箱空间利用率高,遂要求房车厂后厢换成原江铃厂四张单人座椅(实际本人只需两张单人座椅,为通过验车已而为之)为后期改造做准备。
. .合同签后,我们就在家中静等。历经四个月厂家生产(生产无需这样时间,因为有客户急需,厂家与我们协商向后调整),月中旬,接车后使用至今,已四个月有余,行驶3万公里。近途出行四次。每出行一次回来,我都要针对出行中遇到的的问题,对车进行一次改造调整和添置,到目前为止,车辆旅居功能日趋完善,基本达到我的使用要求。
. .这一切改造去年我从房车厂订车开始起。经过九个月对众多房车厂家的了解摸底,在众多的厂家中,我们选择了在城市中通行停车方便的大途底盘的旅居升顶车,去年四月,前往厂里定车。经与厂里协商,对配置提出以要求:车底盘按大途20款国自动精英版(作为我个人比较喜欢可靠实用的手动版,无奈厂家只有自动版),加装原厂巡航定速。车内饰按厂家的马ka波罗车型,座(考虑使用需求,最终选择座),配置300安时电池、底置空调、微波炉、电磁炉、50升冰箱、50升清水箱,电动升顶。原电动座椅床考虑到打开成床后位置过低,车尾空间高度只有30—40公分,后备箱空间利用率高,遂要求房车厂后厢换成原江铃厂四张单人座椅(实际本人只需两张单人座椅,为通过验车已而为之)为后期改造做准备。
. .合同签后,我们就在家中静等。历经四个月厂家生产(生产无需这样时间,因为有客户急需,厂家与我们协商向后调整),月中旬,接车后使用至今,已四个月有余,行驶3万公里。近途出行四次。每出行一次回来,我都要针对出行中遇到的的问题,对车进行一次改造调整和添置,到目前为止,车辆旅居功能日趋完善,基本达到我的使用要求。