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J.D. Power发布2021年中国新车质量研究

81次浏览| 更新时间 : 2022年03月19日 18:48
来源:互联网

信息娱乐系统成质量问题“高发区”

保时捷、广汽本田和长安汽车分别排名豪华车、主流车和自主品牌第一

全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)今日正式发布2021中国新车质量研究SMIQS,研究显示,随着越来越多的科技配置被引入车辆中,与智能化技术相关的质量问题明显增加,信息娱乐系统已成为中国消费者抱怨最多的质量领域。

今年是J.D. Power连续第22年开展中国新车质量研究(IQS),也是J.D. Power在中国和美国同步启用全新IQS平台的第二年。该研究重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题,新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)表达,分值越低,表明问题数越少,质量也越好。

研究显示,2021年,汽车传统质量领域的问题数占比明显下降,动力总成和车身外观抱怨占比分别比2020年减少八个和四个百分点,但智能化相关的质量问题明显增加,其中,信息娱乐系统问题占比从去年的11%上升到16%,驾驶辅助类质量问题从3%增加到8%。

今年的研究还发现,信息娱乐系统以33.4个PP100位居研究九大类别中抱怨最多的类别,其中九成问题为设计不良类问题,即由于设计缺陷而导致的不易理解和使用,包括过于复杂的操控或不易操作的配置。

J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示:“随着汽车智能化发展程度的提高,与之相关的质量问题也逐步浮出水面。与传统质量领域的问题相比,智能化产品的质量问题更多是由于设计不良而导致的体验不佳。这就要求车企对软件的使用体验给予更高重视,建立一套行之有效的软件质量管理体系,更好地应对软件定义汽车时代的各项挑战。”

以下为2021年研究的其他发现:

主流车质量首次领先豪华车:2021年,主流车品牌总体质量问题为209个PP100,领先豪华车品牌7个PP100,这也是J.D. Power在中国市场开展新车质量研究以来的第一次。主流车在信息娱乐系统和配置/操控系统/仪表板方面的质量抱怨明显少于豪华车,但在车身外观方面明显落后。J.D. Power美国新车质量研究显示,自2016年以来,美国主流车品牌新车质量已连续五年领先豪华车。

mellee

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