去年11月,国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中提到,国家鼓励企业探索电动汽车“车电分离”模式。工信部也表示,支持各地创建车电分离模式发展试点。政策推进+国标落地,意味着“车电分离”模式已经站上了新风口,是未来新能源汽车行业发展的必然趋势。

那么,该模式对于新能源汽车用户来说,又能得到哪些好处呢?最近,“真能跑纯电SUV”几何C便推出了电池租赁计划,用户购买纯电汽车可以不买电池,这一新政已在北京、深圳等城市展开试点!

门槛够低,以供代购用车“零负担”

车电分离出台后,小伙伴即可以性价比极高的“新姿势”,买到一辆几何C。新政之下,几何汽车为每一位参加车电分离的“何粉”们,提供了1.3万元/台的最高贴息,电池分期时间拉长到72期,每期最低价格仅为666元。购车时,仅需对车身售价的30%进行首付即可。

而且,电池租赁计划适用于几何C全系车型,购买550公里续航的两款车型相当于车价立减48000,这对于生活在大城市的Z世代“扣扣族”来说,明显降低了入手一辆几何C的门槛。

要知道,由几何汽车真金白银打造的电池租赁新政,也彰显了企业对电池品质的信赖。旗下的主推车型几何C,也经历了知名第三方评测机构(包括电动邦、汽车之家实验室)的各类评测活动。高质品质电池,续航有保障

此前在汽车之家举办的纯电车冬季续航挑战赛以及电动邦举办的《趴趴趴大赛》中,几何C就在众多纯电车中轻易斩获桂冠,这款纯电SUV续航的可靠性与真实性,比保时捷Taycan纯电版、特斯拉Model 3的续航都要更胜一筹。

诚意贴息,刷新几何C性价比声誉 

其实在纯电圈内,早已有不少知名品牌推出过相似的电池租赁服务,但是相比几何C此次推出车电分离,消费者可谓享受到了“上帝级”的福利待遇。几何汽车通过甄选优质资方,让贷款利率不到10%,比起目前业内动辄15%的利率,可谓是非常良心了!