近日,乘联会对外公布了5月国内狭义乘用车市场销量情况,其中,今年前5个月,累计销量达818.7万辆,同比下降11.9%,即便是在甩卖国五车型库存的情况下,5月份销量依旧同比下降12.5%,车市下行的压力也让很多厂家喘不过气来,如何在寒潮中取暖是摆在车企面前的一道难题。

无独有偶,在车市下行情况下,长安福特在5月实现环比超过20%的增长,引发关注。究其原因,通过走进了长安福特的经销商,并与准车主们沟通,最后得到了几乎一致的答案:福特保持了原有的操控与驾驶乐趣基因,并在智能互联也让人感到惊喜,在同级竞品中更加符合消费者预期。那么,长安福特是怎么做到让产品成为有灵魂、有智慧呢?

原来福特背后也有人

你为啥可以这么拽?原来背后有人!这句网络语言对于长安福特来说同样试用。那长安福特背后的人是谁?当然是福特强大的研发的体系。作为为数不多的能够独立研发、验证和生产发动机和自动变速箱的公司,福特在研发实力上的确算得上站在金字塔顶端的一家公司了。

近日,华为就因芯片事件受到了广泛的关注,如果把车辆比作手机,那么发动机就算得上车辆的核心芯片。长安福特为消费者带来全新的动力总成,具体包含了全新1.5L TiVCT发动机、全新1.0L Ecoboost直喷涡轮增压发动机和全新1.5L EcoBoost直喷涡轮增压发动机,同时配置了全新的6速手动变速箱和全新8速自动变速箱;未来,还将推出除HEV、PHEV、BEV等,全方位的满足消费者对动力和其他性能的需求。向长安福特这种背后有人的,综合输出一般都比较强。

有趣的灵魂万里挑一

俗话说的好:“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万一挑一!”对于男同胞来说,买车除了颜值,更多的会考虑到驾驶的乐趣。对于传统燃油车来说,发动机、变速箱、底盘这三大件就是它们的灵魂,更是直接影响消费者的用车体验,对于车辆来说,那就是无乐趣不欢乐!

那么,长安福特是怎么与消费者产生灵魂的共鸣呢?以新一代福克斯为例,搭载了1.5L EcoBoost直喷涡轮增压发动机,通过缸内直喷、双喷射系统、停缸技术(3缸变2缸)、超增压模式等20大发动机核心技术,在发动机体积减小、重量减轻的情况下,很好的提升了扭矩和功率,且燃油经济性更好,排放更优。尤其是在驾驶员常用的低速段,即1000转-2000转,低速扭矩最高提升了20%。准车出表示:“一脚油门踩下去,你要的推背感就能感受到,真爽!”