算上世界上优秀的发动机品牌，百年福特发动机的质量和性能绝对是众所周知的。福特品牌创始人，汽车工程师亨利·福特在成立福特汽车公司之前就开始改进发动机。

   当时各路赛车争相追求马力，但存在可靠性问题。·福特创造性地设计了汽车史上最早的陶瓷火花塞和现代燃油喷射系统的原型——雾化（Vaporizer）燃油喷射系统解决了当时点火系统的可靠性问题，并赢得了冠军。

       

   （亨利·福特和平头V8发动机，网络图片)

   随后，亨利·福特参与设计的平头（Flathead）V8沃德被沃德评为20世纪十大发动机之一，因为它大大降低了使用成本。福特大缸体FE系列7.0升V8发动机，福特小缸体温莎系列V8发动机在勒芒赛中成功卫冕。福特明星发动机Kent发动机也在F在方程式赛场上大放异彩。

   集成者EcoBoost发动机是在Duratec在发动机缸体的基础上，整合了三大燃油经济性和动力提升的关键技术，如软件和可变气门正时、缸内直喷和涡轮增压，完美平衡了效率和动力，带来了最理想的性能呈现。这一系列发动机在勒芒也表现出色。

       

   2016年，福特在勒芒获胜50周年之际，3.5升 EcoBoost发动机依然力压法拉利488、保时捷911、阿斯顿马丁和科尔维特等GTE-pro同组超跑对手，再现50年前的胜利。到2020年，EcoBoost发动机家族8次入选沃德十大，其家族中2.0T EcoBoost发动机配备福特新全顺，为轻客户提供优异的性能和20%以上的优异燃油效率，让客户感觉更快，大大节约成本。

       

   （福特2.0T EcoBoost GTDi汽油发动机)

   除了汽油发动机，福特在柴油发动机方面也取得了巨大的成就。福特是柴油发动机-福特PUMA发动机，也是国人公认的中国最好的柴油发动机。而福特新全顺，除了搭载福特2.0T EcoBoost发动机外还配备了福特2.0T PUMA发动机为不同需求和地区的用户提供了更好的选择。