在第八届云山汽车维修会议上，华盛集团董事长周大军首次提出了科学汽车维修的新理念，并表示华盛将以科学汽车维修为大纲，建立新的汽车维修服务体系，引领和推动独立汽车售后市场标准化、数字化发展，打造中国最大的数字中高端汽车医院服务网络。

   今年5月26日，第九届云山汽车维修会议将如期举行。最近，周大军在接受媒体采访时表示，去年，我们提出了科学汽车维修和汽车十大部门的分类，并以白皮书的形式分享了20多年的相关维修服务标准。在今年的会议上，我们将进一步完善维修服务标准，更加开放和完整地阐述华盛沉淀的科学汽车维修系列成果。当整个行业陷入困境时，我相信华盛这次会给你一个更清楚的汽车维修管理的正确答案。

   科学修车是千人千面的哲学命题，是空中楼阁还是实践知识。华盛的科学修车是怎么做的？你做得怎么样？5月26日，我们先来一波大剧透，给大家看！

       

   十大科室落地，取得新成果，现场新增哪些新成员    

   周大军表示，华盛从提出科学修车到近一年取得了一定成绩。首先，华盛基于数字中高端汽车三甲医院的战略定位，建立了十大汽车科室分类。据悉，在原有落地的洗车美容专科、精保快修专科、底盘专科、空调专科、钣金专科、喷漆专科的基础上，结合近一年的科室标准和落地实践，今年的现场展览部将增加到八个部门。那么新展出的部门和实际成果是什么呢？

   以发动机专业为例，基于人、机、料、法、环、数的方法论，从故障诊断到施工过程，发动机烧油靶向治理维修项目制定标准化服务解决方案，从线上线索引导、预约到线下接车、维修服务。据了解，该项目于今年开工1-4每月在门店试点期间，结算车次达到2452辆，毛利率68.9产品项目总收入高达1569万元。

   科学修车是标准、承诺和行业答案。    

   汽车维修是一个高度个性化和非标准的重服务行业。主机品牌不统一，独立售后市场缺乏一般标准和解决方案，导致汽车维修零部件供应链协调效率低，商店收不到钱，产品价格战高度同质化，车主普遍不信任维修店。标准已成为行业标准和健康发展的挑战和难点。华盛基于科学的汽车维修理念，汽车维修底部名称、分类、数据、配件、设备、技术人员、产品、服务、运营等标准，通过数字工具初步实现维修核心场景全面数字、互联网，重新定义汽车维修服务标准，使汽车维修简单、透明、车主有权知道、选择维修解决方案，真正做到相同4S门店质量、约60%成本的承诺，有效提升了车主对华盛和门店的信任，为汽车维修行业经营者提供了市场验证、可靠可持续盈利发展的门店运营整体解决方案。