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新一年又开始,去年一年中,给 ICON 买新脚垫,破解车机装 Carplay。所谓生命息,折腾止,没一点改进都是想让 ICON 用。最近厂家又要出四缸新款,个人也比较喜欢新款前杠样式,相比缤越改前脸有点像雷克萨斯、unit风格,ICON 改款还是走独特科技风,随众,自带潮流才能配 ICON 这个名字。
还有人问四缸新款出来,三缸 ICON 会会贬值什么,其实我觉没有必要去想这些,车子用着就是一直在贬值,只要它提供方便,物尽其用就是它价值。况且四缸动力三缸差多,并且BSG 版本还是有加成。 只要是纯电或者插混车出来,对我没有太多吸引力。况且 BYD 配那个排量插混高速表现,拉跨,排除油价因素,还是燃油车开着爽,提速160也就一脚油门就去。
要我说 ICON 内饰设计还是太超前,目前破解车机,搞 CarPlay,还缺一个用手机支架,这点就羡慕领克06那种传统内饰设计造型,市面这类配件选择多。于是最近打算装台3D 打印机,打算自己画。
还有人问四缸新款出来,三缸 ICON 会会贬值什么,其实我觉没有必要去想这些,车子用着就是一直在贬值,只要它提供方便,物尽其用就是它价值。况且四缸动力三缸差多,并且BSG 版本还是有加成。 只要是纯电或者插混车出来,对我没有太多吸引力。况且 BYD 配那个排量插混高速表现,拉跨,排除油价因素,还是燃油车开着爽,提速160也就一脚油门就去。
要我说 ICON 内饰设计还是太超前,目前破解车机,搞 CarPlay,还缺一个用手机支架,这点就羡慕领克06那种传统内饰设计造型,市面这类配件选择多。于是最近打算装台3D 打印机,打算自己画。
相机放老家,这手机拍照是真拉夸,讲究看吧。
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