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斯柯达汽车,世界上历史最悠久家汽车生产商之一,诞生于捷克,目前德国大众旗下品牌,2006年在中国进行国产。
而斯柯达野帝在2013年正式上市,斯柯达在国内首款SUV车型,在2015年改款后再用中文名野帝,而改为比较洋气Yeti.由于斯柯达品牌认知度在国内,野帝销量一直温火,甚至有时月销足千辆,直到2017年斯柯达最终还将野帝停产了,结束野帝年生命,而年里野帝总销量只有9万多辆。
虽然野帝停产了,但它在我眼中仍然一辆经典好车,因为我曾经梦想着拥有它。
而斯柯达野帝在2013年正式上市,斯柯达在国内首款SUV车型,在2015年改款后再用中文名野帝,而改为比较洋气Yeti.由于斯柯达品牌认知度在国内,野帝销量一直温火,甚至有时月销足千辆,直到2017年斯柯达最终还将野帝停产了,结束野帝年生命,而年里野帝总销量只有9万多辆。
虽然野帝停产了,但它在我眼中仍然一辆经典好车,因为我曾经梦想着拥有它。
斯柯达Yeti与美能达HI-MATIC E故事
美能达相机,现在说起来也许很多人都认识,这也难怪,因为它在2006年就已经退出相机行业。但在上个世纪七年代,美能达相机可相当辉煌。它诞生于1928年,创始人叫田岛一雄,没错,也日本品牌,相机行业基本已经被日本垄断,当今佳能,尼康,索尼,宾得,富士,奥林巴斯等等全日本品牌。
说回这台美能达HI-MATIC E相机,在1960年上市,当年最为先进电子快门旁轴胶卷相机,也当时最级美能达旁轴相机之一。对于专业摄影师,手动模式缺失一个较大遗憾,但这台全自动旁轴给未来自动相机指明了方向,全自动程序曝光至今仍所有相机最基本功能!
据说这台相机还美国阿波罗号宇宙飞船1969年登陆月球用来拍摄月球相机。
说回这台美能达HI-MATIC E相机,在1960年上市,当年最为先进电子快门旁轴胶卷相机,也当时最级美能达旁轴相机之一。对于专业摄影师,手动模式缺失一个较大遗憾,但这台全自动旁轴给未来自动相机指明了方向,全自动程序曝光至今仍所有相机最基本功能!
据说这台相机还美国阿波罗号宇宙飞船1969年登陆月球用来拍摄月球相机。
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