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写在前面;
该测试于2022年1月中旬左右进行,环境温度约为0度。测试前,车辆已放置在室外5小时,温度在-7°—0° 左右波动
测试点是北京,现在是北京深冬,冬季汽车能耗有参考!
冬季空调能耗测试 (室外篇 温度0°左右 凌晨2点 )
回来,多说话直接开始(知道什么的可以翻)
?是专业人士,还要搬砖班,耽误?!
样品测试方法
测试步骤 1.?电启动 2.单座加热 3.单开空调(舒适节能)4.座椅加热 空调加热 5.对比两种模式
以详细、会分情况为例,心中有粮,乱骂N??
?、车机启动 ?电 (2:04)
凌晨2:04 路边 室外温度-1°
?电静置2分钟内,能耗直0.5保持?变
该测试于2022年1月中旬左右进行,环境温度约为0度。测试前,车辆已放置在室外5小时,温度在-7°—0° 左右波动
测试点是北京,现在是北京深冬,冬季汽车能耗有参考!
冬季空调能耗测试 (室外篇 温度0°左右 凌晨2点 )
回来,多说话直接开始(知道什么的可以翻)
?是专业人士,还要搬砖班,耽误?!
样品测试方法
测试步骤 1.?电启动 2.单座加热 3.单开空调(舒适节能)4.座椅加热 空调加热 5.对比两种模式
以详细、会分情况为例,心中有粮,乱骂N??
?、车机启动 ?电 (2:04)
凌晨2:04 路边 室外温度-1°
?电静置2分钟内,能耗直0.5保持?变
车辆认证
凌晨2:04 路边 室外温度-1°
?电静置2分钟内,能耗直0.5保持?变
?电静置2分钟内,能耗直0.5保持?变
?、 座椅加热2:05
(主驾打开 副驾关闭 开3档)
1. ?电两分钟后 启动主驾座椅加热3档 ,副驾驶关闭,静置1分钟,能耗高0.5- 0.6,微?浮动后0.5保持
注意,座椅加热开启能耗差异大,与温度相关
(主驾打开 副驾关闭 开3档)
1. ?电两分钟后 启动主驾座椅加热3档 ,副驾驶关闭,静置1分钟,能耗高0.5- 0.6,微?浮动后0.5保持
注意,座椅加热开启能耗差异大,与温度相关
主驾打开 副驾关闭 开3档