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既生瑜何生亮!假如没有宝马系,凯迪拉克ATS-L 绝对是入门豪华轿车里操控最纯粹车型!但是没办法,系强,注定后来者只能当炮灰。所以ATS-L是个勇敢者,但是我认为它是有勇无谋。用介猛夫来形容这个车型比较贴切!
ATS-L这个车假如抛开所有因素谈,我个人绝对它操控甚至要好于系设定,给人加纯粹操控快感!只可惜系除操控,别方面加均衡稳定,而这家伙感觉操控满分,别我就管那么。怕个鬼哦,干就对!哈哈
如果说合资品牌秒天秒车型是思域,那么豪华品里面话,ATS-L说第二,应该找出第吧?毕竟连高铁都敢干家伙,啥事干出来?
如果说合资品牌秒天秒车型是思域,那么豪华品里面话,ATS-L说第二,应该找出第吧?毕竟连高铁都敢干家伙,啥事干出来?
最近遇到台变速箱有故障ATS-L,拿来简单跟家唠唠二手车购买时那些未知“中奖”因素!
ATS-L既然生来就是为蹦系,那么系啥样我就啥样,这是最基本!所以50:50前后配重比、短前悬设定在这个车身上免!虽然加,但是看起来车身依然短小精悍,给操控灵活性最空间发挥!
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