尽管梅赛德斯受到芯片短缺等因素的影响-梅赛德斯-奔驰在2021年的销量下降了5%至230和169辆，比2020年减少了约13万辆。但在商业层面，由于大型豪华车S轿车和奔驰G越野车等高溢价车型供不应求，净利润增长可喜。2021年，梅赛德斯-奔驰净利润234亿欧元，2020年净利润40亿欧元5.85倍。

       

       

       

   2021年，梅赛德斯-梅赛德斯-奔驰乘用车销量同比下降5%，新车交付205万辆。这主要是由于外部环境的影响，导致半导体和其他电子元件的供应问题，工厂停产数周。但其高端车型梅赛德斯-奔驰S级、G级、GLS以及AMG G63等车型销量全面上升。

       

       

   奔驰全球CEO 康林松(Ola Källenius）我们的好成绩是产品需求量大、注重利润增长和成本控制的结果。自2019年以来，梅赛德斯-奔驰乘用车业务部门的固定成本降低了16%，而自行车营业额增加了26%，平均每辆车49800欧元。由于高溢价产品供应紧张，梅赛德斯-奔驰管理层决定优先考虑在利润较高的车型和电动汽车中安装芯片，以获得尽可能高的利润。