技术路线微调,地方补贴很可能取消,电动汽车电耗高怎么办?……这里是新能源汽车领域最新、最完整的前沿信息和政策方向。
文/汽车产经网 李欢欢
“插电式混合动力车型才是私家车的主流,应加大补贴力度。”在今年的电动汽车百人会论坛上,比亚迪股份有限公司董事长王传福忍不住为插电式混合动力车型的“不公平待遇”喊屈。
然而,从科技部长万钢的声明来看,王传福的热切呼唤很可能得不到回应。
技术路线微调:从插电式到增程式混合动力
技术路线微调,地方补贴很可能取消,电动汽车电耗高怎么办?……这里是新能源汽车领域最新、最完整的前沿信息和政策方向。
文/汽车产经网 李欢欢
“插电式混合动力车型才是私家车的主流,应加大补贴力度。”在今年的电动汽车百人会论坛上,比亚迪股份有限公司董事长王传福忍不住为插电式混合动力车型的“不公平待遇”喊屈。
然而,从科技部长万钢的声明来看,王传福的热切呼唤很可能得不到回应。
技术路线微调:从插电式到增程式混合动力
mellee
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