文 | 于杰

昨天长城汽车发布了2018年中期业绩预增公告。公告显示，长城上半年净利润预增52.35%。

而从汽车市场今年上半年的销量数据上看，长城的市场表现其实比较普通。

先解释一下什么是“业绩预增”。

业绩预增一般指上市公司的业绩预增股，即在上市公司的年报还没出来的时候股东或机构为了吸引投资者的眼光，就提前发布业绩预增的消息。

业绩预增往往反映公司较好的盈利前景，从而可以提振投资者对公司股价的信心。

近日吉利、长安等发布会的业绩消息都属于业绩预增公告。虽然并不是最终的财报数据，但两者一般不会出入太大。

利润增长来自“产品结构的优化”

今年上半年，长城汽车预营收为486.78亿，同比增长了17.99%；净利润约为37亿，同比增长52.35%；归属于上市公司股东的净利润为36.97亿元，同比增加了52.07%。

在公告中，长城说明了业绩预增的主要原因是“优化产品结构及WEY品牌产品销售占比提升，致使整体产品盈利能力提升。”

根据长城汽车公布的产销数据，今年上半年，长城汽车共计销售471515辆，同比增长2.34%。其中6月份共计销售新车62186辆，同比下降3.54%。

分品牌看，哈弗品牌上半年销量325309辆， WEY品牌上半年销量77647辆。

WEY品牌旗下VV7、VV5等车型的推出不仅提高了长城的平均产品售价，也在盈利方面，填上了今年哈弗H6等热销车型销量一路下滑的“坑”。

据了解，长城的产品均价连续第三个季度稳定在10 万元以上。

销量仍是关键