7月25日，据日媒报道，丰田将扩建其在中国的合资工厂来增加产能，以使其年产量至2020年左右达到约200万辆。

7月25日，据日媒报道，丰田将扩建其在中国的合资工厂来增加产能，以使其年产量至2020年左右达到约200万辆。

目前欧洲与北美市场日趋饱和，同时其在日本市场的销售也达到顶峰，丰田逐步将目光转向中国市场。

据悉，丰田计划分别扩建其与中国第一汽车集团、广州汽车集团合资建造的“一汽丰田”天津工厂、“广汽丰田”广州工厂厂房，来增加产能;此外，“四川一汽丰田”成都工厂也在提升产能计划之内，未来该厂产能或将提升一倍，达到10万辆左右。

此外，报道显示丰田还将加紧在中国发售纯电动汽车。丰田已制定2020年在中国生产和销售自主开发的纯电动汽车计划，力争最早2018年年内发售广汽丰田生产的新款SUV。

报道还称，丰田计划2019年以北京、天津和上海等主要城市为中心销售在中国生产的插电式混合动力车；到2030年销售逾550万辆电动车，占其全球总销量的一半以上。

尽管中国是全球最大的汽车市场，但数据显示，丰田汽车2017年在华累计分别产销新车114万、129万辆，销量仅占其全球总体销量的12.4%。落后于大众的418万辆，也低于日产的151万辆与本田的144万辆。

丰田因其出色的产品在中国市场拥有不错的口碑，然而销量受到产能掣肘，一直无法迈进第一梯队。

丰田深知全面打开中国市场的一个重要步骤就是提振产能。“兵马未动，粮草先行”，丰田此次发布的2020计划，正是其大举逐鹿中国市场的先手棋。