当地时间8月1日，大众集团首席执行官赫伯特•迪斯（Herbert Diess）表示，公司正考虑在德国建厂生产固态电池，可能从2024年或2025年开始批量生产。

当地时间8月1日，大众集团首席执行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）表示，公司正考虑在德国建厂生产固态电池，可能从2024年或2025年开始批量生产。

目前，汽车行业的需求电池主要来自亚洲制造商，如宁德时代。除了大众集团，宁德时代在欧洲市场还与戴姆勒、宝马两家集团签署了供应协议，此外，PSA集团以及雷诺日产集团也计划将采购宁德时代作为电池供应商。

此前5月，迪斯就表达过因为欧洲缺乏大规模电池生产设施，随着电动汽车销量的增长和技术的进步，欧洲将输给亚洲竞争对手的担忧。

电池是汽车行业转向电动汽车的关键战场。为了摆脱对于亚洲电池供应商的依赖，大众计划在德国建立第一个欧洲生产基地。

迪斯称：“长期而言，我们决不能依赖于少数亚洲（电池）制造商。”

他表示，陶瓷电容器的技术进步已经提高了固态电池的大规模生产能力。因此，在合适的条件下，大众可能会在欧洲，甚至在德国建设自己的电池厂。