l  乘联会发布中国汽车销量数据，11月特斯拉批发销量再次超过5万辆，达到了52,859辆的耀眼成绩，这已经是特斯拉连续第3个月突破5万辆月销。

l  截止11月，特斯拉上海超级工厂在2021年度交付量已突破40万辆，达到413,283辆，同比增长242%，成功晋级为包括燃油车在内的车界“顶流”。

l  据乘联会数据显示中国新能源乘用车已占据的全球51%份额，10月份该数字更是高达61%。

l  特斯拉全球超级充电桩已建设超过30000个，仅在中国大陆地区，就开通了超级充电站1000多座，超级充电桩 8000多个。

l  国内市场屡创佳绩的特斯拉，在欧洲、亚洲等地区同样备受赞誉。据eu-evs统计数据显示，特斯拉成为丹麦、瑞士、瑞典、西班牙、荷兰和挪威等欧洲6国的月销量第一品牌，并且品牌份额最低也达到了15%以上。挪威市场中特斯拉甚至以5782辆的月销量，占据当月纯电动汽车份额的40.4%，瑞士市场份额也达到了39.9%。

近日，乘联会发布中国汽车销量数据，11月特斯拉批发销量再次超过5万辆，达到了52,859辆的耀眼成绩，这已经是特斯拉连续第3个月突破5万辆月销。截止11月，特斯拉上海超级工厂在2021年度交付量已突破40万辆，达到413,283辆，同比增长242%，成功晋级为包括燃油车在内的车界“顶流”。

值得关注的是，与此同时中国也已经成为全球最大的高潜力新能源汽车市场。据乘联会数据显示中国新能源乘用车已占据的全球51%份额，10月份该数字更是高达61%。在中国新能源市场由“政策导向”转向“市场导向”的过程中，中国消费者也成为中国新能源市场蓬勃发展的重要基石。他们“包容”且“多元”，拥有领先全球的环保意识，对纯电出行也不再观望,而是积极参与。面对新能源汽车的选择时，却又往往表现得极为挑剔。这其中，“智能交互体验”和“用车生态”是中国新能源用户最为关注的两大要素。

作为消费者心中的“白月光”，智能性是购买特斯拉的决定性因素。当燃油车仅停留在“液晶显示”、“自适应导航”等表浅层面的智能化时，特斯拉已经将其升级为“踩在车轮上的智能终端”，为用户开辟了独属的“第三生活空间”。无论是追求操控感的性能派，还是喜欢科技感的娱乐党，抑或是享受舒适的体验者，都在特斯拉的车辆中，获得了出行工具之外的陪伴感。

此外，特斯拉总是超出预期的性能表现，更是让人们认识到科技为智能出行带来的喜悦感和吸引力。驾驶特斯拉Model 3近1年的白先生表示：“特斯拉自动辅助驾驶系统Autopilot是我长途出行必不可少的‘伙伴’，它不但能帮我辅助变道、与保持适当的车距，节省了我很多精力，更重要的是还救过我的命。几个月前我去内蒙玩，高速路上突然一头骆驼跑上车道，幸亏系统自动制动。太庆幸我当时开着AP了。”