销量才是硬道理。随着12月最后一天的到来，被人们期待的2021年正式结束。聚焦汽车行业，由于疫情持续、芯片短缺等多重影响，给持续低迷的市场增加了许多不确定性。

   在如此复杂的环境下，品牌独立两年的捷达，依托一汽大众强大的系统效应，充分展示了12月单月销量近2万辆，年累计销量近17万辆，创历史新高，为捷达品牌2021年圆满结束。

       

   系统与创新的双赋能 捷达的全面爆发

   俗话说产品质量是销售的基础，用户需求是销售的关键。面对年轻人逐渐成为汽车市场消费的主力军，他们更加注重质量和个性。以用户为中心的捷达品牌于2021年实施了小步跑、创新的产品措施，先后推出了30周年纪念版和捷达VS7熊猫版、VS7黑锋版，黑锋版Pro、捷达VS7两周年定制版等多款个性鲜明的升级版车型，满足了多元化用户的需求，助推销量屡创新高。特别是下半年，在汽车市场整体下滑的趋势下，月均销量处于1.6万台以上。

   值得一提的是，在今年年底的广州车展上，捷达宣布将正式开放品牌定制战略，与其他合资品牌不同，以用户为中心扎根于中国汽车市场的新捷达正在加速增长。

       

   满足用户的个性化需求是产品销售的前提，服务作为汽车行业的重要组成部分，与品牌声誉有关，更与产品销售有关。由于一汽大众成熟的系统授权，捷达作为一个新品牌具有自然优势，据捷达品牌市场和项目管理部长刘万佳说：由于一汽大众庞大密集的经销商渠道，经销商网络从327个销售网络扩展到500多个服务网络，满足客户的需求和维护，捷达相对完善。终端商店的密度进一步提高，为产品销售和售后服务提供了充分的保证。