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油价三连涨压力很大?老司机告诉你如何省油?

129次浏览| 更新时间 : 2022年03月16日 07:22
来源:互联网
                                                                                                               

   自2021年以来,国内成品油已经连续三次上涨,越来越多的钱装满一盒油,这让很多人喊烧不起。作为私家车车主,我们无法控制油价的上涨和下跌,但我们可以通过一些汽车选择策略和良好的驾驶习惯来降低日常使用车辆的油耗成本。让老司机给你一个教训。

   油价“三连涨”压力山大?老司机告诉你如何省油

   选择省油车,从根本上降低油耗

   众所周知,汽车油耗主要与车身自重、风阻系数和排量有关。车身越轻,风阻系数越低,排量越小,油耗越低。在大多数家庭中,汽车是首选A在级车领域,第七代伊兰特在这三个方面表现出色,是典型的省油车,在油耗控制上优于日本卡罗拉。

   油价“三连涨”压力山大?老司机告诉你如何省油    

   首先,第七代伊兰特诞生于最新的现代汽车i-GMP平台采用轻量化车身设计,车身重量比上一代伊兰特减轻84KG。然而,第七代伊兰特在车身轻量化的同时并没有降低车身强度。许多地方使用超高强度钢和热成型钢,这也使车身平均强度提高了10%以上。因此,第七代伊兰特在保证车身结构安全的前提下降低了自重,为降低油耗提供了条件。

   第七代伊兰特采用空气动力学设计,风阻系数达到0.28,要知道子弹的风阻系数才是0.295,此外,优化风阻系数的成本非常昂贵,研发时间成本和材料成本常高。在现代集团的精心研发和设计下,第七代伊兰特利用改进的流量控制技术来调节空气流量,降低车身底部的空气阻力,提高整体动力性能。

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   更重要的是,第七代伊兰特也提供了它1.5L和240T GDi两种动力总成分别与智能相匹配CVT变速器和7DCT变速器在带来澎湃动力的同时,兼顾燃油经济性,达到100公里最低油耗4.9L和5.2L,同级油耗最低。1.5L自然吸气发动机采用综合热管理系统,可提高各种驾驶条件下暖车性能和冷却液流量控制,提高车辆油耗0.5-0.8%。此外,发动机还有一个高能量点火线圈,可以在起步和低速阶段提高扭矩输出。在提供平稳动力的同时,可以提高车辆的油耗2-5%,燃油使用成本大大降低。

mellee

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