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在线科普:切割翼子板真的意味着车辆发生了重大事故吗?

159次浏览| 更新时间 : 2022年03月16日 07:22
来源:互联网
                                                                                                               

   随着汽车工业的发展,铝合金车身的逐渐普及、切割和维护越来越普遍,二手车维护中的各种问题也时有发生。挡泥板(或叶板)的维护是否是一辆重大事故车值得所有车主关注。

   熟悉汽车的骑手必须熟悉挡泥板,尤其是老司机。他们都知道挡泥板是事故中最容易损坏的部件之一,在交通事故中所占比例不小。众所周知,重大事故车辆对二手车的交易价格影响最大。因此,如果你想知道什么样的情况属于重大事故车辆,骑手必须掌握这一点:车辆的结构部件是否在事故中受到严重损坏。

   覆盖部件vs结构部件    

   看车辆部件的维修是否损坏了整车结构,主要取决于该部件是车身外观的覆盖件还是承受冲击的结构件。

   挡泥板作为车身覆盖物中的大块,经常受伤,以至于很多骑手认为它存在是为了承受车身的冲击。事实上,挡泥板起源于英语中的wing,中文被解释为飞翼。在汽车出现的早期阶段,车轮挡泥板的形状就像鸟翼一样,因此得名了挡泥板。可以说,挡泥板是为了保护车辆的外观水平而诞生的。

   在线科普:翼子板被切割,真的说明车辆出过重大事故吗?    

   随着时间的推移,今天的汽车将后挡泥板和侧车身设计成一个整体,但仍然没有改变挡泥板的基本作用。二手车高级评估师徐洪涛表示,根据国家质检总局和国家标准化管理委员会发布的《二手车评估技术规范》(GB/T30323-2013)有关规定,挡泥板属于车身外观的车辆覆盖件,不属于车辆结构件。

   在线科普:翼子板被切割,真的说明车辆出过重大事故吗?    

   所谓覆盖部件的主要功能是保持车辆外观美观,满足空气动力学性能的要求,包括前后挡泥板、车门面板等;结构部件负责支撑车辆重量、振动载荷、驾驶载荷和外部碰撞载荷,主要包括车辆A、B、C柱、前后纵梁、减震器悬挂等。

   因此,即使汽车发生严重碰撞,挡泥板和其他覆盖物也无法承担吸收冲击的功能,因为它们属于薄板,吸收能量的责任仍然落在车身结构部件上。可以说,挡泥板的损坏并不是车身主要安全结构的一部分,其损坏和更换对车辆结构和安全没有影响。

mellee

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