据说7月是汽车销售的淡季。它有多轻？让我们来看看这样一组数据：进入7月后，与去年的高基数相比，乘车市场的批发和零售量大幅下降，达到10%以上，其中前三周的批发量呈负增长。随着中美贸易战、股市跳水、主要汽车消费城市房地产市场火爆等诸多因素的影响，今年乘用车增长趋势的不稳定性大幅增加，一些原本火爆SUV例如，哈弗在不同范围内下降H6，7月销量同比下降30.19%。

   然而对于SUV就车型而言，销量不仅仅是7月份。据乘联数据显示，2018年上半年汽车行业变数较大，今年1-6月SUV销量同比增长仅为6.3与去年同期相比，%16.8%的增长率大幅下降，一方面是汽车市场整体情况不乐观；另一方面，汽车销量翻了一番，SUV红利的消失和流行SUV明争暗斗更白热化，不符合市场需求SUV车型逐渐被淘汰。