“全球市场,才是真正的汪洋大海,我们将直挂云帆,乘风波浪,开辟出中国品牌全球发展的主航道!”时至今日,长城汽车董事长魏建军在哈弗521战略发布会现场的发言依旧振聋发聩。

长城汽车董事长魏建军

    当下,随着国内车市进入存量市场,全球化正成为中国汽车企业的唯一出路。而早早洞察到这一趋势的长城汽车,也在全球化战略的指引下,一步一个脚印地,开辟着俄罗斯、欧盟、印度以及泰国等国际市场,朝着一流的全球汽车品牌不断前行。

    更可贵的是,在掌舵人魏建军的领导下,有着中国汽车企业领军者之称的长城汽车,还开辟出了一条从模式到路径全面升级的出海之路,为中国汽车“走出去”觅得了由大到强的全新思路。

    完整体系出击 长城汽车出海模式已全新升级

    在魏建军看来,走出国门,不仅是中国汽车企业的唯一出路,也是其矢志不渝的人生梦想。

    因此,早在1998年长城汽车便开始布局,向海外市场销售旗下的皮卡和SUV产品。而作为第一批走向海外的中国汽车企业,目前长城汽车已累计出口60多个国家和地区,实现了60多万辆的海外销量。

    尽管成果斐然,但魏建军对于长城汽车的全球化却不盲目,他认为,中国汽车企业海外布局一定是“理性的、谨慎的,渐进式”的发展,而仅靠产品出口已经不符合时代的需求,以全体系进军海外市场,正成为长城汽车逐鹿全球的重要手段。

2020印度德里车展长城汽车正式开启印度市场征程

    以2月5日开启的印度市场征程为例,长城汽车没有采取单纯的产品输出形式,而是公布了一系列涵盖研、产、供、销等领域的战略举措,将通过全业务生态链的打造扎根印度,为长城汽车更快更好地融入当地市场作出强有力的保证。

2020印度德里车展长城汽车展区

    其中,在研发层面,长城汽车将在2016年设立的班加罗尔研发中心的基础上,继续扩大本地化研发投入,更加深入地了解当地消费者的用车需求,从而量身打造符合市场需求的智能安全产品。