在打造爆款车型这件事上，一汽丰田堪称教科书式范本。2020年前11个月，一汽丰田市场份额占比4.4%，比去年同期提升0.5%。别小看这0.5%的市场份额，在汽车市场整体遇冷的大环境下，一汽丰田不仅逆势向上成功跑赢了大盘，更强势开启了2021年的全新篇章。

在市场份额稳步增长的背后，是一汽丰田旗下诸多爆款车型共同发力的结果。根据销量数据统计，2020年1-11月，一汽丰田销量累计完成71.5万辆。在产量方面，截至12月28日，一汽丰田2020年产量突破77万辆，创历史最高。基于整体产销量的持续提振，2020年一汽丰田持续跑赢大盘，这也是其综合实力的最佳佐证。

TNGA架构名不虚传，产品多点开花

在一汽丰田逆势突围的背后，全球顶尖的丰田TNGA架构，其先进性与技术优势也在不断显现。从现有的销量数据来看，一汽丰田的爆款车型全部诞生自这一架构。

例如，已全部实现TNGA化的亚洲龙、卡罗拉、全新荣放等主力车型家族，就为一汽丰田的销量提升提供了有力支撑。2020年11月，亚洲龙双擎版前年比195%，创单月新纪录；卡罗拉双擎E+前年比118%，创单月新纪录；此外，荣放汽油版也创下了历史纪录，荣放双擎版则创下了单月纪录。

亚洲龙为何能一经推出就成为B+级轿车市场的“黑马”？TNGA架构赋予其的出色品质和强悍的性能，是让其在低迷的市场中脱颖而出的根本原因。TNGA将所有零件“从零开始重新打造”，让亚洲龙实现了“更低、更宽”的优美设计，传递出“大胆动感”的外观形象；TNGA实现的低重心套件使车辆物理性能得到飞跃提升，让亚洲龙拥有媲美赛车的操控稳定性；TNGA让动力总成实现全新研发，TNGA 2.5L发动机从零件到整个燃烧系统都进行了重新设计，实现世界顶尖水准的41%的热效率，而在亚洲龙HEV车型上，全新开发的发动机与丰田全新一代混动系统进行了组合，行驶感受更加畅快。