都说7月是汽车销售的淡季，到底有多淡？我们来看这样一组数据：进入7月以后，在去年高基数的对比下，乘车市场的批发和零售量下滑明显，达到了10%以上，其中前三周的批发量皆为负增长。伴随着中美贸易战、股市大盘跳水、汽车主力消费城市楼市火热等诸多因素的影响，今年乘用车增长势态的不稳定性大大增加，原先较为火爆的一些SUV车型均有不同幅度的下滑，例如哈弗H6，7月销量同比下降达30.19%。

   然而对于SUV车型而言，销售遇冷的可不单单在7月。根据乘联会数据显示，2018年上半年汽车行业变数较大，今年1-6月SUV销量同比增长仅6.3%，相较于去年同期16.8%的增速下滑颇多，形成原因一方面是由于汽车市场总体情况不乐观；另一方面轿车销量翻倍增长，SUV红利的消失、热门SUV之间的明争暗斗更加白热化，不符合市场需求的SUV车型逐渐被淘汰。