“全球市场才是真正的海洋。我们将直接挂云帆，乘风波，开辟中国品牌全球发展的主渠道！”今天，长城汽车董事长魏建军在哈弗521战略新闻发布会上的讲话依然震耳欲聋。

长城汽车董事长魏建军

    目前，随着国内汽车市场进入股票市场，全球化正成为中国汽车企业的唯一出路。在全球化战略的指导下，早期洞察这一趋势的长城汽车也逐步开拓了俄罗斯、欧盟、印度、泰国等国际市场，向一流的全球汽车品牌迈进。

    更有价值的是，在掌舵人魏建军的领导下，被称为中国汽车企业领袖的长城汽车也开辟了一条从模式到路径全面升级的出海之路，为中国汽车开辟了一条道路“走出去”从大到强大到强的全新思路。

    长城汽车出海模式全新升级

    在魏建军看来，出国不仅是中国汽车企业的唯一出路，也是他坚定不移的人生梦想。

    因此，长城汽车早在1998年就开始布局，向海外市场销售其皮卡和SUV产品。而作为第一批走向海外的中国汽车企业,目前长城汽车已累计出口60多个国家和地区,实现了60多万辆的海外销量。

    虽然取得了巨大的成就，但魏建军对长城汽车的全球化并不盲目。他认为，中国汽车企业的海外布局必须是“理性、谨慎、渐进”随着产品出口的发展不再满足时代的需要，以全系统进入海外市场正成为长城汽车争夺世界的重要手段。

2020印度德里车展长城汽车正式开启印度市场征程

    以2月5日印度市场之旅为例，长城汽车没有采取简单的产品输出形式，而是发布了一系列研究、生产、供应、销售战略措施，将通过整个业务生态链扎根印度，为长城汽车更快更好地进入当地市场提供强有力的保障。